Li Auto, unul dintre liderii chinezi în producția de vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV), a marcat o bornă importantă, atingând pragul de 1,5 milioane de livrări cumulate de vehicule.
Li Auto atinge pragul de 1,5 milioane de livrări
Categorie: NEWS
Farasis va furniza baterii de 10 GWh pentru modelele europene ale GAC Aion
Farasis va furniza baterii LFP (litiu-fier-fosfat) pentru două modele GAC Aion, comanda totalizând peste 10 GWh. Modelele Aion V și Aion UT, dedicate pieței europene, vor utiliza soluția de baterii SPS (Super Pouch Solution) dezvoltată de Farasis.
Francezii Amână Achizițiile: Noile Motorizări Dacia Provoacă o Scădere Drastică a Vânzărilor
Vânzările Dacia pe piața franceză au înregistrat o scădere semnificativă în luna noiembrie 2025, ajungând la doar 9.507 unități. Acest volum este cu 16,5% mai mic decât cel înregistrat în noiembrie 2024 și reprezintă una dintre cele mai slabe performanțe ale mărcii românești pe această piață în decursul anului.
Leapmotor Stabilește un Nou Record de Vânzări și Depășește Volvo la Nivel Global
Leapmotor, marca chineză distribuită la nivel internațional prin intermediul unui joint-venture 50/50 cu Stellantis, a înregistrat o lună noiembrie istorică, stabilind un nou record de vânzări. Compania, fondată în urmă cu doar un deceniu, continuă să își extindă rapid gama de modele, care include acum SUV-uri din mai multe clase și vehicule urbane din segmentele A, B și C.
Șase state UE solicită Comisiei să renunțe la interdicția asupra motoarelor cu ardere internă începând din 2035
Șase lideri din statele membre ale Uniunii Europene, inclusiv premierul Italiei, Giorgia Meloni, au solicitat Comisiei Europene să propună o relaxare a normelor comunitare privind emisiile vehiculelor, în ideea de a opri o interdicție de facto a motoarelor cu ardere internă, planificată să intre în vigoare la mijlocul următorului deceniu, transmite Bloomberg.
Strategiile de Electrificare la Mioveni și Craiova: Dacia și Ford Otosan
Cei doi piloni ai industriei auto din România, Dacia (Grupul Renault) și Ford Otosan Craiova, au adoptat strategii de electrificare distincte, dar ambele esențiale pentru viitorul producției locale. Ambele uzine se adaptează la presiunile UE, urmărind în același timp profitabilitatea și cererea pieței.
Tesla a lansat un Model 3 mai ieftin în Europa
Tesla a lansat o versiune mai accesibilă a sedanului Model 3 în Europa, reducând prețul de bază cu aproximativ 3.000 de euro, până la mai puțin de 37.000 de euro. Pe site-ul dedicat pieței din România mașina, în versiunea Standard, costă 36.990 de euro.
Impactul Pachetului de Sprijin al Comisiei Europene asupra Industriei Auto din România
România, fiind al cincilea cel mai mare producător auto din Europa (prin Dacia/Renault și Ford/Otomotiv), este extrem de vulnerabilă și, în același timp, un potențial beneficiar al oricărei decizii de flexibilizare sau de sprijin venite din partea Comisiei Europene.
Clasamentul Principalelor Rețele (Țări) și Operatori de Încărcare EV din Europa
Un clasament exact și actualizat al operatorilor de rețele de încărcare (CPO – Charge Point Operators) din Europa este dificil de realizat din cauza dinamicii pieței și a faptului că mulți operatori nu publică date consolidate în timp real. Totuși, putem prezenta o imagine de ansamblu a pieței, concentrându-ne pe distribuția pe țări și pe cei mai importanți operatori.
La Răscruce: Comisia Europeană ia în Calcul Amânarea Pachetului Crucial de Sprijin pentru Industria Auto
Decizia care ar putea redefini viitorul industriei auto europene se lasă așteptată. Deși inițial fusese așteptată pe 10 decembrie, Comisia Europeană ia în considerare amânarea prezentării oficiale a Pachetului de Măsuri destinat sprijinirii producătorilor auto din UE, o decizie care subliniază presiunile și dezacordurile intense din spatele scenei politice europene. Surse din industrie sugerează că propunerile ar putea fi publicate abia la începutul anului viitor.