Entuziasmul pentru tranziția pur electrică traversează o fază de reașezare pragmatică pe marile piețe globale. Potrivit celei mai recente ediții a raportului EV Index 2026, realizat de compania de consultanță SBD Automotive pe un eșantion de peste 4.000 de conducători auto din opt țări cheie (SUA, Franța, Germania, Italia, Spania, Regatul Unit, India și Australia), 28% dintre proprietarii de vehicule pur electrice (BEV) intenționează ca la următoarea achiziție să aleagă un model hibrid sau plug-in hybrid (PHEV).
Cifra marchează o creștere vizibilă față de nivelul de 23% înregistrat în 2025. Această reorientare reflectă dorința utilizatorilor de a păstra beneficiile rulării electrificate în oraș, eliminând în același timp anxietatea legată de călătoriile lungi sau de regiunile în care stațiile de încărcare publică rămân insuficiente ori imprevizibile tehnic.
Nucleul dur rezistă în Marea Britanie și Germania, dar se prăbușește în Italia
În ciuda tendinței de migrare către propulsii mixte, marea masă a utilizatorilor de vehicule cu baterii rămâne atașată de această tehnologie: la nivel mondial, 64% dintre actualii posesori de BEV afirmă că vor achiziționa din nou o mașină 100% electrică.
Fidelitatea este însă puternic condiționată de geografia rețelelor de alimentare:
- Marea Britanie: 87% dintre proprietari vor rămâne fideli propulsiei electrice;
- Germania: 78% intenționează să cumpere tot un BEV;
- Italia: Fidelitatea scade abrupt la doar 48%, pe fondul unei infrastructuri deficitare de stații rapide.
„Majoritatea proprietarilor de vehicule electrice din sondajul nostru ar cumpăra încă unul, ceea ce este încurajator. Însă, atunci când proprietarii de vehicule electrice încep să ia în considerare vehiculele hibride ca următoarea lor achiziție, trebuie să înțelegem de ce vehiculele electrice nu le satisfac toate cerințele de mobilitate”, subliniază Robert Fisher, manager senior la SBD Automotive. „Piețele prind avânt atunci când infrastructura de încărcare, adoptarea vehiculelor și experiența de utilizare se dezvoltă în paralel.”
Ce îi convinge pe posesorii de mașini termice: Pragmatismul bate ecologia
În rândul șoferilor care dețin în prezent autoturisme convenționale cu motoare cu ardere internă (benzină și diesel), doar 17% iau în calcul trecerea directă la o mașină 100% electrică pentru viitoarea achiziție sau contract de leasing.
Motivele care dictează această deschidere sunt strict legate de buzunar:
- Raportul calitate-preț: 36%;
- Costurile reduse de exploatare și mentenanță: 34%;
- Protecția mediului: locul al treilea, cu 33%.
Peste 70% dintre respondenți au admis că scumpirea continuă a carburanților clasici le-a sporit interesul pentru electromobilitate. Studiul demontează totodată o serie de preconcepții: odată trecut la un vehicul cu baterie, 68% dintre șoferi au constatat că procesul de încărcare a fost mai simplu decât anticipau, iar 67% au fost plăcut surprinși de autonomia reală obținută pe parcursul exploatării zilnice.
Criteriul originii geografice: Japonia și Europa domină încrederea publicului
Proveniența mărcii continuă să cântărească decisiv în decizia de cumpărare, într-un moment în care piața este inundată de noi competitori globali:
- Japonia: 73% cotă de încredere/deschidere din partea cumpărătorilor;
- Europa: 69%;
- Coreea de Sud și Statele Unite: la egalitate, cu 63%.
La polul opus, în ciuda expansiunii ofensive de modele și a prețurilor agresive, constructorii din China (45%) și India (42%) se situează pe ultimele poziții în preferințele de selecție ale consumatorilor chestionați. Rezultatele demonstrează că bariera de percepție a brandului rămâne un obstacol major pentru noii rivali din Asia, chiar și în plină transformare tehnologică a parcului auto mondial.
