Zi: 7 noiembrie 2026

BYD atacă Rolls-Royce și Maybach: Nava-amiral Yangwang Altior debutează cu portiere tip „coach doors” și deschide precomenzile la 311.500 de dolari

auto

Grupul BYD face pasul direct în liga aristocrației auto mondiale. Divizia sa exclusivistă Yangwang a lansat oficial la Abu Dhabi noul Yangwang Altior (denumit pe piața internă Dingyao – 鼎曜), o limuzină de reprezentanță ultra-luxoasă proiectată să concureze modele de referință precum Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach Clasa S și noul Maextro S800. Modelul — cunoscut anterior în faza de dezvoltare sub codul intern „HU” — este disponibil la precomandă în China la un tarif oficial de pornire de 2.080.000 de yuani (aproximativ 311.500 USD) pentru ediția de lansare Shanhe Dingyun Limited Edition. Pentru rezervare, cumpărătorii trebuie să achite un depozit de 300.000 de yuani (circa 45.000 USD).

Bariera de 500 km/h a fost spulberată: Supercarul electric Yangwang U9 Xtreme devine prima mașină de serie din lume care atinge 503,17 km/h

auto

Divizia de lux și înaltă performanță a grupului BYD rescrie istoria vitezei terestre. Noul supercar complet electric Yangwang U9 Xtreme a doborât recordul mondial de viteză pentru vehicule de serie, reușind să oprească vitezometrul la o valoare incredibilă de 503,17 km/h (312,66 mph). Reușita marchează o premieră absolută în industria auto mondială: U9 Xtreme devine primul automobil de producție care depășește oficial pragul psihologic de 500 km/h. La viteza de 503 km/h, bolidul parcurge aproape 140 de metri în fiecare secundă. Recordul a fost omologat oficial și premiat cu un titlu Guinness World Records.

De la geamurile sparte la abandon prematur: Cronologia celor cinci momente care au marcat eșecul Tesla Cybertruck

auto

Cariera comercială a celui mai controversat vehicul din istoria modernă a mărcii Tesla se apropie de final. Directorul general Elon Musk a confirmat că producția modelului Cybertruck va fi oprită treptat la uzina Gigafactory din Texas în jurul jumătății anului 2027. Deși au fost necesari patru ani de amânări pentru ca pickup-ul futurist din oțel inoxidabil să ajungă de pe scenă în garajele clienților, modelul va fi petrecut doar trei ani și jumătate pe piață în momentul în care liniile de asamblare se vor opri definitiv.