Denza, brandul premium deținut integral de BYD, a sărbătorit sâmbătă un moment istoric: vehiculul cu numărul 500.000 a ieșit oficial de pe linia de asamblare. Borna coincide cu aniversarea a 16 ani de la înființarea mărcii și cu împlinirea a 4 ani de la relansarea sa strategică.
Mașina care a marcat acest record este noul Denza N9 Flash Charging Edition, un SUV de lux de dimensiuni mari, a cărui lansare oficială pe piață va avea loc pe 18 mai. Modelul a intrat deja în faza de pre-vânzare din 7 aprilie, cu prețuri cuprinse între 450.000 și 500.000 de yuani (aproximativ 66.080 – 73.400 USD).
Tehnologie SF: Încărcare completă în 9 minute, chiar și la -30°C
Denza N9 Flash Charging Edition este un adevărat monstru tehnologic. SUV-ul hibrid este echipat cu a doua generație a bateriei Blade de la BYD, având o capacitate de peste 75 kWh. Aceasta îi asigură o autonomie pur electrică de 420 de kilometri (conform standardului CLTC).
Marea inovație adusă de versiunea „Flash Charging” constă în viteza de alimentare. Datorită tehnologiei de ultimă oră dezvoltate de BYD, SUV-ul se poate încărca complet în doar 9 minute. Mai mult, inginerii chinezi dau asigurări că performanța nu este afectată sever de frig: în condiții extreme de iarnă, la temperaturi de minus 30 de grade Celsius, timpul de încărcare crește cu doar 3 minute.
Inteligență artificială și „Mersul crabului” în dotarea standard
Fiind un model flagship (vârf de lance), Denza N9 vine burdușit cu sisteme inteligente:
- Conducere autonomă avansată: Are în dotarea standard sistemul God’s Eye 5.0, o tehnologie de tip end-to-end completată de algoritmi de învățare prin întărire (reinforcement learning).
- Tehnologia e3: Mașina folosește platforma cu trei motoare electrice de la BYD, ceea ce îi permite manevre spectaculoase pentru gabaritul său, cum ar fi „intelligent crab walk” (deplasarea pe diagonală, ca un crab) sau „compass turn” (întoarcerea pe loc în jurul unei singure roți).
De la parteneriatul cu Mercedes-Benz, la controlul total BYD
Istoria mărcii Denza este una extrem de interesantă. Brandul a fost înființat inițial în 2010 ca un joint-venture 50-50 între BYD și germanii de la Mercedes-Benz. În 2022, BYD și-a majorat participația la 90%, iar în septembrie 2024 a cumpărat și restul de 10% deținut de Mercedes.
Devenită subsidiară deținută în totalitate de BYD, Denza a explodat comercial, beneficiind direct și rapid de toate resursele și inovațiile tehnologice ale companiei-mamă. Drept dovadă, în 2025, Denza a vândut 157.134 de vehicule, înregistrând o creștere anuală solidă de 24,67%.
Verdict Autoreport.ro: Cumpărarea completă a mărcii de la Mercedes-Benz pare să fi fost cea mai bună mutare pentru BYD. Eliberat de birocrația corporatistă germană, brandul Denza lansează acum SUV-uri de lux cu tehnologii care lasă Europa mult în urmă. Un SUV masiv care se încarcă în 9 minute și merge de-a latul ca un crab este o demonstrație de forță greu de egalat în acest moment.
