O mutare majoră zguduie industria auto: gigantul Stellantis își relansează producția locală în China printr-un parteneriat strategic de proporții cu Dongfeng Group. Acordul, semnat oficial astăzi, 15 mai, vizează extinderea producției de vehicule cu energii noi (NEV) pentru mărcile Peugeot și Jeep, începând cu anul 2027, conform publicației CLS.
Proiectul mamut implică o investiție combinată de peste 8 miliarde de yuani (aproximativ 1,18 miliarde de dolari), sumă din care Stellantis va contribui direct cu circa 130 de milioane de euro.
Patru modele noi asamblate la uzina din Wuhan
În cadrul acestui acord, joint-venture-ul Dongfeng Peugeot Citroën Automobile va produce patru modele complet noi la fabrica sa din Wuhan:
• 2 vehicule electrificate (NEV) sub brandul Peugeot: Destinate atât pieței interne din China, cât și exportului global.
• 2 vehicule off-road electrificate (NEV) sub brandul Jeep: Concepute special pentru piețele de export din întreaga lume.
Deși detaliile tehnice referitoare la platforme, furnizorii de baterii sau specificațiile sistemelor de propulsie nu au fost încă dezvăluite, Stellantis a confirmat că noile modele Peugeot vor prelua limbajul vizual de design prezentat de concept-car-urile mărcii în cadrul Salonului Auto de la Beijing din acest an.
Jeep revine la producția locală după eșecul din 2022
Acest anunț marchează întoarcerea oficială a brandului Jeep pe liniile de asamblare din China, la patru ani după colapsul și încetarea joint-venture-ului anterior dintre GAC și Stellantis în 2022.
Noua înțelegere confirmă zvonurile anterioare conform cărora Stellantis plănuia să dezvolte un nou SUV Jeep utilizând tehnologia avansată a celor de la Dongfeng, oferind brandului american o nouă șansă pe cea mai mare piață auto din lume.
O strategie extinsă pentru piața chineză
Parteneriatul dintre Stellantis și Dongfeng nu este un caz izolat, ci reflectă o tendință clară în rândul marilor constructori occidentali, care își intensifică colaborările cu producătorii chinezi pentru a accelera dezvoltarea mașinilor electrice și pentru a reduce costurile.
• Exemplul recent: Chiar luna trecută, în aprilie, Chery și JLR (Jaguar Land Rover) au prezentat SUV-ul Freelander 8, echipat cu sistemul de asistență la condus Huawei ADS 5 și tehnologie de încărcare ultra-rapidă CATL 6C, demonstrând integrarea tot mai profundă a tehnologiei chinezești în proiectele comune.
• Alte mutări Stellantis: Gigantul nu pariază doar pe Dongfeng. Stellantis continuă să își extindă cooperarea cu Leapmotor (producător chinez de EV-uri la care deține o participație de 21% încă din 2023), cele două companii anunțând recent planuri de a-și extinde colaborarea industrială și pe teritoriul Europei, dincolo de activitățile de distribuție deja existente.
