Recent, cunoscutul blogger auto chinez „Tongkuai Shuchang” a publicat clasamentul vânzărilor de mașini premium și de lux din segmentul de peste un milion de yuani ($143,400) pentru piața din China în anul 2025. Dintre primele 20 de modele, SUV-urile Yangwang U8L și U8 de la BYD au reușit să intre în listă, fiind singurele branduri chinezești prezente. Restul clasamentului rămâne dominat de mărci străine consacrate precum Porsche, Land Rover și Mercedes-Benz.
Clasamentul Top 20: Cele mai vândute mașini ultra-lux în 2025
| Loc | Model | Unități vândute |
| 1 | Porsche Cayenne | 17.194 |
| 2 | Land Rover Range Rover | 16.956 |
| 3 | Land Rover Defender | 15.831 |
| 4 | Porsche Panamera | 12.396 |
| 5 | Mercedes-Maybach Clasa S | 11.311 |
| 6 | Mercedes-Benz Clasa S | 9.658 |
| 7 | BMW Seria 7 | 9.535 |
| 8 | Mercedes-Benz GLS | 8.895 |
| 9 | Land Rover Range Rover Sport | 6.954 |
| 10 | BMW X7 | 4.369 |
| 11 | Lexus LM | 4.021 |
| 12 | Mercedes-Benz Clasa G | 3.852 |
| 13 | Mercedes-AMG Clasa G | 2.405 |
| 14 | Mercedes-Maybach GLS | 1.897 |
| 15 | BYD Yangwang U8L | 1.538 |
| 16 | BYD Yangwang U8 | 1.112 |
| 17 | Porsche Taycan | 1.008 |
| 18 | Lexus LS | 355 |
| 19 | Maserati Levante | 200 |
| 20 | Mercedes-AMG GLS | 83 |
Yangwang: Singura provocare chineză pentru brandurile de tradiție
Yangwang, sub-brandul premium de vehicule pe energie nouă (NEV) al celor de la BYD, ocupă pozițiile 15 și 16. Deși prezența lor este o premieră istorică pentru o marcă autohtonă în acest segment de preț, volumul de vânzări este încă departe de lideri. De exemplu, Porsche Cayenne a vândut de peste 11 ori mai multe unități decât Yangwang U8L.
Piața auto din China: Scăderi de prețuri pe toate segmentele
Anul 2025 a fost marcat de o reducere generală a prețurilor pe piața auto din China:
- Prețul mediu global al unui autoturism a scăzut la 170.000 yuani ($24,400), cu 14.000 yuani mai puțin față de 2024.
- Segmentul de lux a urmat aceeași tendință, prețul mediu scăzând de la 376.000 yuani ($53,900) în 2024, la 358.000 yuani ($51,300) în 2025.
Mașinile ultra-lux (peste 1 milion de yuani) au reprezentat mai puțin de 1% din totalul vânzărilor de anul trecut. Deși această nișă a fost controlată istoric de branduri precum Land Rover sau Mercedes, ultimii doi ani au marcat intrarea ofensivă a producătorilor chinezi, prin mărci precum Hongqi, Maextro și Yangwang, care încep să fragmenteze monopolul străin.
