Gigantul chinez BYD se pregătește să recupereze terenul pierdut în fața rivalilor printr-o lansare tehnologică masivă programată pentru 5 martie. Capul de afiș este noua generație de baterii Blade, dar și un sistem de încărcare atât de rapid încât promite să adauge autonomie de sute de kilometri în timpul necesar pentru a bea o cafea.
Decenii la rând, marii producători occidentali au mers în China pentru a-și vinde expertiza în motoare cu ardere internă. Astăzi, roata s-a întors: Grupul Stellantis, gigantul care deține 14 mărci legendare, analizează implementarea tehnologiei chinezești Leapmotor sub capota mașinilor sale europene și americane.
Piața auto din Capitală primește un nou punct de referință. Asko Group, unul dintre cei mai longevivi jucători din industria auto românească, a deschis oficial porțile noului showroom KGM (fostul SsangYong). Situată strategic pe Bulevardul Tudor Vladimirescu nr. 29A, noua reprezentanță promite nu doar o gamă robustă de SUV-uri, ci și o experiență de client „la cheie”.
Clasamentele industriei auto globale pentru anul 2025 au fost finalizate în urma publicării raportului financiar al Grupului Stellantis pe 26 februarie, trei producători chinezi reușind să acceadă în primele zece poziții.
Un eveniment administrativ banal din departamentul francez Eure s-a transformat peste noapte într-o bombă de presă pentru pasionații auto. În timp ce autoritățile locale inaugurau noile indicatoare de viteză de 90 km/h, pe fundal a apărut, „incognito”, viitorul break familial de la Mioveni: Dacia C-Neo.
Deși Uniunea Europeană pare să facă un pas înapoi în privința interzicerii totale a motoarelor cu ardere internă din 2035, „valul electric” nu dă semne de încetinire. Chiar dacă producătorii vor avea voie să vândă vehicule pe benzină sau motorină și după această dată, s-ar putea să nu mai fie nevoie, având în vedere ritmul actual de adopție. În luna ianuarie 2026, una din cinci mașini vândute pe continent a fost complet electrică.
Producătorul auto Stellantis a raportat joi pierderi nete de 20,1 miliarde de euro în semestrul doi din 2025, după ce recent anunțase că va înregistra cheltuieli excepționale de 22,2 miliarde de euro în rezultatele sale din 2025, explicând că a supraestimat, în special, vânzările de vehicule electrice, transmit DPA și Reuters. Pierderile masive subliniază modul cum sunt afectați producătorii auto pe plan global de pe urma tranziției mai lente de la vehiculele cu combustie (ICE) la cele electrice (EV), în condițiile în care atât Statele Unite cât și Europa și-au…
România devine scena unei lansări auto de proporții în ultimele zile ale lunii februarie. BYD, liderul mondial în vehicule electrice și hibride, introduce pe piața locală noul ATTO 2 DM-i, un SUV compact care promite să redefinească standardele de eficiență și tehnologie accesibilă.
În timp ce rivalii direcți de la BMW și Mercedes-Benz privesc cu optimism spre viitor, Audi pare prinsă într-o furtună perfectă. Documente scurse dintr-un proces în SUA scot la iveală previziuni sumbre pe care marca le-a ascuns de public, în timp ce în China, strategia de a renunța la cele patru cercuri s-a dovedit a fi un dezastru comercial.
Vremurile în care amenzile de circulație se adunau în evidențele fiscale fără nicio consecință imediată asupra dreptului de a conduce au apus. Într-o mișcare radicală pentru disciplinarea șoferilor, Guvernul a aprobat o nouă Ordonanță de Urgență care leagă direct valabilitatea permisului de achitarea datoriilor către stat.