Dacia continuă să rescrie regulile jocului. După succesul răsunător al modelelor Sandero și Duster, constructorul de la Mioveni își îndreaptă privirea către un nou orizont strategic: segmentul C. Sub numele de Striker, noul crossover promite să devină noul standard pentru clienții care caută versatilitate fără compromisuri financiare.
În cadrul noii strategii „futuREady” prezentate de Renault Group, Dacia își reconfirmă rolul de „campioană a valorii”. Marca de la Mioveni se pregătește pentru o transformare profundă: electrificarea masivă a portofoliului și cucerirea segmentului compact, fără a abandona filozofia prețului corect.
Renault Group a anunțat astăzi, de la Boulogne-Billancourt, lansarea noii strategii globale „futuREady”. După succesul răsunător al planului „Renaulution”, grupul condus de François Provost trece la nivelul următor: transformarea succesului episodic într-un sistem sustenabil, bazat pe 36 de noi modele lansate până în 2030.
Industria auto din România a început anul 2026 sub semnul unei corecții statistice. Conform celor mai recente date, luna februarie a adus o scădere a volumelor de producție comparativ cu perioada similară a anului trecut, ambele uzine naționale operând la un ritm ușor diminuat.
Într-o mișcare strategică menită să ofere flexibilitate clienților și să combată creșterea costurilor de producție, BYD a anunțat că va continua fabricarea primei generații a bateriei sale emblematice, Blade, în paralel cu noua versiune ultra-rapidă. Decizia vine într-un moment critic, în care producătorul chinez încearcă să inverseze o tendință de scădere a vânzărilor care durează de șase luni.
Într-o mișcare ce zguduie tradiția de peste un secol a mărcii, Mercedes-Benz a inițiat dezvoltarea unei noi platforme pentru vehicule electrice în China, bazându-se pe tehnologia grupului Geely. Conform publicației chineze 36Kr, este pentru prima dată în istoria de 130 de ani a constructorului german când autoritatea de dezvoltare independentă pentru o platformă globală este transferată unui centru de cercetare din afara Germaniei.
Într-o mișcare strategică menită să reducă costurile de dezvoltare pe fondul unei profitabilități în scădere, Porsche ia în considerare o unificare a gamei sale de sedanuri. Ideea centrală? Combinarea modelelor Panamera și Taycan într-o singură linie de produse, fără a le transforma însă în aceeași mașină din punct de vedere tehnic.
După „epoca de aur” a crizei semiconductorilor, când stocurile mici generau profituri istorice, realitatea anului 2026 a lovit dur rețeaua de distribuție a Grupului Volkswagen. O analiză recentă publicată de Automobilwoche, bazată pe datele a 348 de reprezentanțe germane, dezvăluie o degradare severă a sănătății financiare a partenerilor comerciali ai gigantului din Wolfsburg.
Ceea ce părea a fi o dominație de neoprit a mărcii Tesla pe continentul european s-a transformat, în 2025, într-un declin abrupt. Tesla Model Y, fostul campion absolut al vânzărilor, a încheiat anul trecut cu un minim istoric de aproximativ 150.000 de unități, marcând o prăbușire dramatică a cererii în regiune.
Într-o mișcare fără precedent, autoritățile de reglementare din China au decis să pună capăt erei exporturilor haotice. După ce Franța și alte state europene au ridicat semnale de alarmă privind calitatea îndoielnică și, mai ales, lipsa acută de service pentru anumite branduri asiatice, Beijingul trece la contraatac. Strategia este simplă, dar brutală: cine nu oferă garanție și piese de schimb, primește interdicție la export.