Xpeng Motors, unul dintre principalii rivali ai Tesla pe piața chineză, a raportat oficial o redresare financiară spectaculoasă. Conform raportului publicat astăzi, 20 martie 2026, compania și-a redus pierderile nete cu peste 80% anul trecut, reușind chiar să bifeze primul său trimestru profitabil din istorie.
După anunțul similar făcut de Rolls-Royce, un alt nume legendar al industriei britanice face un pas înapoi. Bentley a decis să abandoneze planurile ambițioase de a lansa cinci modele electrice până în 2035, alegând în schimb să se concentreze pe hibridizare pentru a-și proteja profiturile record.
Echilibrul de putere în industria auto mondială s-a răsturnat ireversibil. Pentru prima dată în istorie, Uniunea Europeană a devenit un importator net de automobile și piese auto din China, pierzând surplusul comercial care a definit prosperitatea continentului timp de decenii. O analiză recentă realizată de firma de consultanță EY (Ernst & Young) confirmă faptul că Europa nu mai este „fabrica lumii” pentru sectorul auto, ci noua piață de desfacere a Beijingului.
În timp ce giganții tech din China își accelerează dominația, Europa răspunde prin forță brută de calcul. Horse Powertrain — colosul de sisteme de propulsie deținut de Renault, Geely și Aramco — a anunțat astăzi lansarea proiectului kAIros. Obiectivul este unul fără precedent în industria auto: reducerea timpului de lansare pe piață a unui produs (time-to-market) cu aproape 50%.
În timp ce saloanele auto din China (Beijing și Shanghai) au devenit noile „Meca” ale tehnologiei, unde autonomia de 1.000 km și bateriile solid-state sunt deja banalități, Parisul se pregătește pentru ediția din octombrie 2026 cu o întrebare dură pe buze: mai este relevant „Mondial de l’Auto” sau a devenit doar un showroom regional pentru mărcile franceze care încearcă să-și ascundă panica?
După succesul fulminant al sedanului SU7, Xiaomi se pregătește să arunce în aer segmentul SUV-urilor de performanță. Primele detalii oficiale despre Xiaomi YU7 GT au fost dezvăluite de Ministerul Industriei din China (MIIT), iar cifrele sunt de-a dreptul halucinante: aproape 1.000 de cai putere și o viteză maximă de 300 km/h.
Firefly, divizia de vehicule electrice compacte a grupului Nio Inc., a lansat o nouă ediție specială a modelului său de bază, mizând pe un design exclusivist pentru a stimula cererea după o perioadă de acalmie la începutul acestui an.
Gigantul chinez BAIC a anunțat un progres major în dezvoltarea bateriilor sodiu-ion (Na-ion), o tehnologie care promite să rezolve cele mai mari temeri ale posesorilor de mașini electrice: prețul ridicat, degradarea la temperaturi scăzute și timpul lung de așteptare la priză.
Xiaomi pare să fi găsit rețeta magică în industria auto. Ieri, 19 martie 2026, gigantul tech a lansat oficial în China noul refresh pentru sedanul electric SU7, raportând cifre de vânzări uluitoare: 15.000 de unități rezervate în primele 34 de minute de la deschiderea comenzilor.
O nouă undă de șoc lovește piața auto din Europa, după ce tensiunile din Orientul Mijlociu au atins un punct critic în această dimineață, 19 martie 2026. Atacul iranian cu rachete asupra complexului Ras Laffan din Qatar, cel mai mare hub de gaz natural lichefiat (LNG) din lume, a declanșat o explozie a prețurilor la bursă, cu un impact direct și imediat la pompele de GPL și GNC.