Hatchback-ul Opel Astra și break-ul Sports Tourer urmează să primească în curând o actualizare la mijlocul ciclului de viață. Stellantis prezintă noul Opel Astra facelift înainte de debutul său. Hatch-ul compact primește un stil mai ascuțit, cu grila Vizor iluminată. Modelul este așteptat cu opțiuni diesel, hibrid, plug-in și electric.
An: 2025
BMW Z4 iese din scenă: producția Roadster-ului se oprește
Este momentul să ne luăm rămas bun de la BMW Z4. Constructorul german de automobile a anunțat că va încheia producția îndrăgitului său model decapotabil. Pe măsură ce roadster-ul G29 își ia adio, BMW va lansa un model în ediție extrem de limitată, numit Z4 Final Edition, bazat pe vârful de gamă Z4 M40i—însă vine la un preț pe măsură.
Citroen prezintă în Brazilia un concept care de fapt este o versiune sport a unui model deja existent
Citroen Basalt / C3 X este un crossover fastback economic vândut în America de Sud și India, construit pentru cumpărătorii pragmatici care totuși își doresc o mașină cu un strop de personalitate. În ciuda originilor sale nepretențioase, constructorul auto a lansat o versiune concept mai sportivă, expusă în prezent la Salonul Internațional Auto de la São Paulo 2025 din Brazilia.
BYD a vândut aproape de trei ori mai multe mașini decât Tesla în Europa
Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu aproape 50%, pe măsură ce producătorii auto chinezi precum BYD și SAIC își extind rapid cota de piață pe continent. Producătorii auto chinezi dețin acum 6,8% din totalul vânzărilor de mașini noi din Europa, iar vânzările europene ale BYD au crescut cu 206,8% în octombrie față de 2024. Asta în timp ce vânzările Tesla au scăzut cu 48,5% în octombrie, ajungând la doar 6.964 de vehicule.
Eurostat: Numărul mașinilor electrice în UE a ajuns la 4,4 milioane în 2023, reprezentând 1,73% din totalul automobilelor
Numărul mașinilor electrice în Uniunea Europeană a ajuns în 2023 la 4,4 milioane, reprezentând 1,73% din totalul automobilelor, arată datele publicate miercuri de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat). Comparativ cu 2022, numărul total de mașini electrice a crescut cu 1,4 milioane.
GWM mizează pe o producție anuală de 300.000 de vehicule la prima lor fabrică din Europa
Great Wall Motor mizează o producție anuală de 300.000 de vehicule în 2029 în Europa, unde producătorul chinez caută locații pentru prima sa fabrică de asamblare de automobile, în încercarea de a-și relansa vânzările regionale aflate în scădere, a declarat pentru Reuters unul dintre directorii companiei.
Industria auto europeană riscă un ‘declin ireversibil’, avertizează președintele Stellantis
Președintele Stellantis, John Elkann, a avertizat marți că industria auto europeană riscă un ‘declin ireversibil’, transmite Reuters. Comisia Europeană urmează să prezinte pe 10 decembrie un pachet de propuneri, în cadrul revizuirii programate a regulamentului UE privind emisiile de carbon pentru industria auto.
Proprietari VinFast dau în judecată compania după ce VF 8 se încarcă în 24 de Ore
Producătorul vietnamez de vehicule electrice VinFast se confruntă cu o acțiune în justiție intentată de proprietari nemulțumiți ai modelului VF 8. Acuzațiile vizează publicitatea falsă referitoare la vitezele de încărcare ale vehiculului, după ce unul dintre proprietari a raportat o durată extrem de lungă pentru o încărcare completă.
Maextro, marca de lux sprijinită de Huawei va lansa mai multe modele noi în 2026
Maextro, noul brand auto dezvoltat în parteneriat de gigantul tehnologic Huawei și Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC), se pregătește să lanseze multiple modele noi anul viitor. Această strategie vizează o explorare intensificată a pieței auto de lux din China, conform unui raport recent al publicației locale 36Kr.
Salonul Auto de la Guangzhou expune criza mărcilor Joint-Venture: Tehnologia Chineză domină
Conform unei analize realizate de Sina, Salonul Auto de la Guangzhou 2025 s-a transformat într-un adevărat test de stres în timp real pentru producătorii auto de tip joint-venture din China. Evenimentul a scos la iveală modul în care aceștia răspund presiunilor pieței, presiuni recunoscute pentru prima dată la Salonul Auto de la Shanghai 2023. Atunci, mărcile globale au realizat ritmul accelerat al electrificării și dezvoltării vehiculelor inteligente în China. Guangzhou 2025, în schimb, reflectă modul în care aceste companii se adaptează acum la noul peisaj competitiv.