BMW are în plan să nu mai scoată cabrio și coupe-uri. Z4 e prima victimă

Schimbările din ultimii ani și trecerea la vehiculele electrice, au dus la numeroase victime printre modelele auto, dar cabrioletele au fost printre cele mai afectate. Numărul victimelor este uluitor, deoarece doar Mercedes a ucis AMG GT Roadster, SLC/SLK și S-Class Cabriolet. Compania a și unit cabrioletele C- și E-Class în noul CLE-Class drop top. Se pare că gândurile managerilor companiilor germane se răspândesc, deoarece Car & Driver raportează că BMW Z4 nu va supraviețui pentru a vedea o altă generație. A rămâne să se vadă, dar nu ar fi chiar surprinzător dat fiind vânzările slabe.

În timp ce francezii defilează cu mașini electrice mici, VW abia se hotărește când să lanseze și el un ID1

Una dintre mașinile despre care s-a scris cel mai mult în ultimii ani este așa-numitul Volkswagen ID1, o mașină electrică de oraș care ar trebui să coste de la sub 20.000 de euro și să se vândă în volume mari. Însă ținta de preț este greu de atins, iar Volkswagen a anunțat că mașina va ajunge pe piață la final de 2027.

Deocamdată doar românii sunt interesaţi de prima maşină electrică autohtonă; preţul – jumătate de milion de euro

Mașina electrică românească prezentată la Cluj în urmă cu doi ani, nu prezintă interes în afara țării. Motive pentru care se întâmplă asta sunt destule: cu 300 km autonomie, o viteză maximă de 140 km/oră și un preț de peste 400.000 de euro, mașina este departe de a fi vreuna performantă sau chilipirul pe care îl caută mulți dintre amatorii de mașini electrice.

Lista noilor contravenții pentru care șoferii vor primi amenda acasă dacă le comit în alte state europene

În final, s-a ajuns la un acord privind amenzile fără frontiere. Pentru a preveni conducerea nesăbuită a autovehiculelor în străinătate și pentru a combate fenomenul de impunitate a șoferilor, care comit infracțiuni rutiere într-o altă țară decât țara de reședință, Consiliul și Parlamentul European au ajuns la un prim acord, introducând noi reguli și noi amenzi.

Producătorii auto din SUA au început să construiască tot mai multe modele hibride, pe măsură ce vânzările de mașini electrice au încetinit

Pe măsură ce vânzările americane de vehicule hibride pe benzină și electricitate cresc, iar vânzările de vehicule electrice încetinesc, constructorii de automobile și furnizorii din industrie pariază că cererea consumatorilor pentru un compromis între toate tipurile de motoare cu combustie și cele electrice este o tendință durabilă, scrie Reuters.