Raportul ACAROM trimis redacției noastre, cu privire la producția de mașini a uzinelor românești în primele două luni din 2024, arată o creștere cu 13,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Fricțiunile dintre China și alte regiuni ale globului în privința subvențiilor pentru mașini electrice par să se transforme într-un adevărat război comercial. După ce europenii au anunțat că ar putea impune taxe suplimentare mașinilor importate din marele stat asiatic, China le impune producătorilor locali să achiziționeze componente din industria națională.
La doar câteva ore după ce a decis majorarea prețurilor din SUA, producătorul american Tesla anunță creșteri importante de preț în anumite state din Europa.
Atât SUA cât și Europa, două dintre principalele piețe auto mondiale, sunt tot mai aproape de impunerea unor taxe suplimentare mașinilor importate din China. Companii ca BYD, Chery, Geely și SAIC, încearcă să preîntâmpine efectele adverse.
Compania chineză de vehicule electrice premium Nio intenţionează să prezinte o marcă de maşini de serie, numită ”Le Dao”, în luna mai, transmite CNBC.
Un sondaj interesant realizat în SUA a dezvăluit că două treimi din șoferi se tem de vehiculele autonome, o cifră care a crescut semnificativ față de cei 54% care au exprimat sentimente similare în 2021.
Schimbările din ultimii ani și trecerea la vehiculele electrice, au dus la numeroase victime printre modelele auto, dar cabrioletele au fost printre cele mai afectate. Numărul victimelor este uluitor, deoarece doar Mercedes a ucis AMG GT Roadster, SLC/SLK și S-Class Cabriolet. Compania a și unit cabrioletele C- și E-Class în noul CLE-Class drop top. Se pare că gândurile managerilor companiilor germane se răspândesc, deoarece Car & Driver raportează că BMW Z4 nu va supraviețui pentru a vedea o altă generație. A rămâne să se vadă, dar nu ar fi chiar surprinzător dat fiind vânzările slabe.
Una dintre mașinile despre care s-a scris cel mai mult în ultimii ani este așa-numitul Volkswagen ID1, o mașină electrică de oraș care ar trebui să coste de la sub 20.000 de euro și să se vândă în volume mari. Însă ținta de preț este greu de atins, iar Volkswagen a anunțat că mașina va ajunge pe piață la final de 2027.
Mașina electrică românească prezentată la Cluj în urmă cu doi ani, nu prezintă interes în afara țării. Motive pentru care se întâmplă asta sunt destule: cu 300 km autonomie, o viteză maximă de 140 km/oră și un preț de peste 400.000 de euro, mașina este departe de a fi vreuna performantă sau chilipirul pe care îl caută mulți dintre amatorii de mașini electrice.
Ineos Grenadier este o mașină creeată de milionari pentru milionari. Offroaderul vine să ocupe locul lăsat de Defender care a primit variantă mai soft și să vă însoțească peste tot, în vacanțe, în offroad sau la vânătoare.