Stellantis a încetat să producă pentru partenerul său chinez Leapmotor T03 mașină electrică mică în Polonia și evaluează opțiuni alternative de producție, a declarat marți producătorul auto franco-italian, scrie Reuters.
Grupul „nu mai asamblează modelul T03 al lui Leapmotor la uzina Tychy, din Polonia, din 30 martie”, se arată într-un comunicat.
„Deși compania rămâne pe deplin angajată în lansarea vehiculelor Leapmotor în Europa, în prezent evaluează diferite opțiuni de producție”, a spus Stellantis, fără a oferi detalii suplimentare, inclusiv dacă modelul ar putea fi mutat într-o altă fabrică europeană.
Oprirea producției a fost raportată pentru prima dată luni de ziarul francez Les Echos.
Stellantis nu a spus ce a determinat decizia de a opri asamblarea T03.
O persoană care cunoaște problema a spus că Stellantis și Leapmotor nu plănuiau deocamdată să reia producția T03 în Europa. Ei caută să actualizeze T03 la modelele din seria A care vor fi produse în afara Chinei din 2026, a adăugat persoana.
Anul trecut, partenerii au abandonat planurile de a construi în Polonia un al doilea model Leapmotor, crossover-ul electric B10.
Această decizie a venit după ce guvernul chinez le-a spus în mod privat producătorilor de automobile să întrerupă investițiile mari în țările europene care susțin tarife suplimentare ale Uniunii Europene pentru vehiculele electrice produse din China, au declarat surse pentru Reuters în noiembrie.
Polonia a fost printre țările UE care au susținut tarifele.
Spania, care s-a abținut de la tarifele UE, este acum favorizată pentru producția Leapmotor B10 EV.
Stellantis deține o participație de 51% în joint-venture-ul Leapmotor International cu partenerul său chinez, cu drepturi exclusive de a exporta, vinde și produce vehicule electrice Leapmotor în afara Chinei.
