Geely a dezvăluit oficial Galaxy A7 EM-i, un nou sedan hibrid plug-in de dimensiuni medii, sub-brandul său Galaxy. Accentul se pune pe eficiența combustibilului și autonomia extinsă, modelul lăudându-se cu un consum de combustibil impresionant de scăzut, de puțin peste 2 L la 100 km atunci când funcționează fără încărcare electrică, și o autonomie totală ce depășește 2.100 km.
Poziționat ca o alternativă compactă la Galaxy Star 8 EM-i, Galaxy A7 EM-i măsoară 4.918 mm în lungime, 1.905 mm în lățime și 1.495 mm în înălțime, cu un ampatament de 2.845 mm. Se așteaptă ca mașina să vizeze segmentul competitiv de preț de 100.000 de yuani (aproximativ 14.000 USD) pentru a atrage consumatorii axați pe valoare, care caută sedanuri hibride eficiente.
Design Modern și Sportiv
A7 EM-i adoptă un design exterior modern, dar impunător. În partea frontală, o bandă luminoasă LED pe toată lățimea conectează farurile ascuțite, unghiulare, completate de prize de aer inferioare agresive care subliniază o prezență sportivă. Profilul prezintă linii de caracter sculptate, jante cu mai multe spițe în stil turbină și ornamente negre lucioase la geamuri. Deși păstrează mânerele tradiționale ale ușilor în locul celor retractabile, designul sporește caracterul practic. În partea din spate, o bandă luminoasă pe toată lățimea și un spoiler subtil „ducktail” adaugă o notă de dinamism.
Interior Modern și Confortabil
Galaxy A7 EM-i dispune de un aspect reîmprospătat al cabinei, cu un volan multifuncțional cu două spițe, un panou de instrumente digital mare și un ecran central plutitor pentru infotainment. Consola centrală integrează comenzi fizice ușor de utilizat, inclusiv un selector rotativ pentru media, butoane tactile pentru aer condiționat și suporturi pentru pahare cu un capac rabatabil pentru un plus de confort în timpul condusului.
Motorizare Hibridă Eficientă
Galaxy A7 EM-i este propulsat de un motor pe benzină de 1,5 litri, cuplat cu un motor electric într-o configurație hibridă plug-in. Motorul pe benzină oferă o putere maximă de 112 cai putere. Deși specificațiile complete ale sistemului nu au fost încă confirmate oficial, configurația probabil o reflectă pe cea a modelului mai mare Star 8 EM-i, care combină un motor electric de 238 CP și o putere totală a sistemului de până la 350 CP, cuplat la o transmisie DHT cu o singură treaptă.
A7 EM-i va oferi două variante de autonomie electrică CLTC: una cu 60 km și cealaltă cu 130 km autonomie EV. În funcție de configurația bateriei, autonomia totală combinată CLTC atinge 1.500 km și, respectiv, 1.600 km, deși comunicatul de presă oficial sugerează o variantă chiar mai lungă, care atinge peste 2.100 km. O dată de lansare și prețurile sunt așteptate să fie anunțate în curând.
