O controversă tot mai mare a apărut în sectorul auto din China cu privire la așa-numitele „mașini uzate cu zero kilometri” – vehicule care au fost înmatriculate, dar niciodată conduse, inundând acum piața second-hand. Voci din industrie, precum președintele Great Wall Motor, Wei Jianjun, vorbesc deschis, iar această practică atrage critici pentru distorsionarea datelor de vânzări, inducerea în eroare a consumatorilor și subminarea stabilității pe termen lung a pieței.
Controversa „mașinilor uzate cu zero kilometri” din China explicată: auto înmatriculate, dar niciodată conduse
