Muncitorii din industria auto se tem că este nevoie de mai puțină forță de muncă pentru a construi mașini electrice

Un motor de mașină tradițional este o mașinărie complexă a ingineriei, cu pistoane care se mișcă în sus și în jos, arcuri care se comprimă și se decomprimă, arbori care se rotesc, supape care se deschid și se închid și angrenaje care se învârt. Asta ca să nu mai vorbim de o transmisie, care leagă motorul de roți, care este o mașină complexă la rândul ei. Un motor electric, pe de altă parte, este de fapt doar niște magneți înfășurați în fire și are nevoie doar de o transmisie cu o singură viteză. Această simplitate îngrijorează sindicatul United Auto Workers, scrie CNN.

Marca americană Cadillac revine pe piața din Europa

Marca americană Cadillac, parte a grupului General Motors, va începe comercializarea unor modele exclusiv electrice în Elveția. Vor urma și alte piețe din Europa. Grupul General Motors încearcă o revenire pe piața din Europa prin marca Cadillac. După ce a vândut mărcile Opel și Vauxhall în 2017 către grupul francez PSA Peugeot – Citroen, intrat, ulterior, în Stellantis, GM părea să fi abandonat orice plan de a comercializa mașini în Europa. Ei bine, Jaclyn McQuaid, noul șef diviziei europene a GM, a anunțat că imediat după ce vor debuta vânzările…

Un oficial BMW avertizează că ancheta începută de Comisia Europeană cu privire la mașinile electrice fabricate în China va face mai mult rău decât bine

Investigaţia Comisiei Europene privind subvenţiile pentru vehiculele electrice produse în China şi exportate în Europa ar putea face mai mult rău decât bine, a afirmat vineri directorul financiar al BMW, Walter Mertl (foto), avertizând asupra potenţialelor represalii din partea Beijingului, transmite Reuters.