Registrul Auto Român (RAR) supervizează, la ora actuală, o serie de campanii de rechemări în service pentru 26 de mărci de autovehicule, cu modele asamblate între anii 1998 şi 2019, ca urmare a constatării unor probleme tehnice şi cu impact major asupra sistemelor de siguranţă activă şi siguranţă pasivă.
Se pare că Swift Sport în actuala generație se pregătește să iasă din scenă, producția versiunii ZC33S Final Edition fiind programată să se încheie în noiembrie 2025. Această veste a stârnit, firesc, speculații intense despre viitorul modelului, mai ales având în vedere debutul unei noi generații Swift la sfârșitul anului 2023. Cum japonezii au hotărât că nu lasă hothatchurile să moară, ne așteptăm la un Swift Sport și bazat pe această nouă generație. De fapt, deja a fost previzualizată printr-un concept.
Ne luăm la revedere de la actuala Suzuki Swace cu un ultim test înainte de oprirea producției. Modelul încă se află pe stoc, cu câteva modificări și multe opționale.
Ediția specială celebrează 55 de ani de la lansarea LJ10, primul Suzuki cu tracțiune integrală. Modelul offroad nu va mai fi adus pe continentul nostru din cauza noilor legi privind emisiile.
Suzuki Motor a oprit producția modelului Swift la uzinele sale din Japonia din cauza restricțiilor impuse de China în privința pământurilor rare.
Având în vedere politica de tarif zero a Japoniei, suntem surprinși că mai multe importuri nu au inundat piața. Japonia are o piață auto locală incredibil de puternică și, deși majoritatea mașinilor noi vândute acolo sunt construite local, țara importă mii de vehicule în fiecare an. Contrar a ceea ce cred majoritatea oamenilor, inclusiv unii oficiali de politici din administrația Trump, Japonia a menținut o politică de tarif zero pentru vehiculele importate încă din 1978.
Toyota nu ignoră nicio alternativă ecologică pentru propulsia electrică, având în vedere că strategia sa declarată este una „multi-energie”. Compania japoneză a început testele cu combustibili de sinteză, pe mașinile de serie, alături de partenerii de la Suzuki, Subaru, Daihatsu și Mazda.
Suzuki Swift AllGrip a sosit la testele noastre. Cel mai mic model cu tracțiune integrală are calități incontestabile, ce îl fac o apariție specială în sectorul subcompact.
Suzuki Motor va viza o marjă de profit operațional de cel puțin 10% și o rentabilitate a capitalului propriu de 15% sau mai mult pentru prima jumătate a următorului deceniu, a declarat joi producătorul auto japonez, scrie Reuters.
Suzuki Swift a ajuns la o nouă generație. Modelul vine cu un design interesant, demn de clasa supermini. Noul Suzuki Swift 2024 aduce numeroase îmbunătățiri, atât în design, cât și în tehnologie.