Etichetă: Stellantis

Scutul din Detroit: Marii constructori americani se revoltă după ce Donald Trump i-a invitat pe chinezi să deschidă fabrici în SUA

auto

Sintagma „Made in America” nu mai reprezintă o garanție de securitate pentru capitala auto a Statelor Unite. Liderii din Detroit — General Motors, Ford și Stellantis — s-au poziționat într-o opoziție fermă împotriva unei declarații controversate făcute de Donald Trump. Fostul președinte a susținut public că ar saluta intenția marilor producători auto din China de a deschide uzine pe teritoriul american, punând o singură condiție: angajarea forței de muncă locale.

Ofensivă totală la Paris: Stellantis ocupă peste 5.000 mp la Mondial de l’Auto cu 9 concepte, 60 de vehicule și premiere majore

auto

Grupul Stellantis pregătește o demonstrație masivă de forță la Salonul Auto de la Paris (Mondial de l’Auto, 12–18 octombrie 2026), ocupând cel mai generos spațiu expozițional de la Porte de Versailles, cu o suprafață de peste 5.000 de metri pătrați. Constructorul mizează pe o prezență completă a mărcilor sale europene — Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Lancia, Opel și Peugeot —, alături de brandul partener chinezesc Leapmotor. În total, standul va reuni nu mai puțin de 60 de vehicule, printre care nouă concepte inedite și o serie de premiere comerciale de serie.

Stellantis negociază un parteneriat strategic cu Huawei și JAC pentru revitalizarea Maserati

auto

Grupul Stellantis, al patrulea mare constructor auto la nivel mondial, se află în discuții avansate cu gigantul tehnologic Huawei și producătorul auto chinez JAC Group pentru un parteneriat axat pe marca de lux Maserati, conform unor surse din industrie citate de publicația italiană Milano Finanza. Mișcarea vine în contextul în care CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, a declarat recent că grupul mizează pe alianțe industriale externe ca pilon cheie în noua sa strategie pe termen lung. Un astfel de acord are ca obiectiv direct stimularea volumelor de asamblare și creșterea gradului de utilizare a capacităților de producție din uzinele italiene de la Cassino și Modena, unde sunt asamblate în prezent modelele Tridentului.

Războiul comercial SUA–Canada escaladează: Donald Trump amenință industria auto și oțelul cu tarife de 50%

auto

Relațiile comerciale transfrontaliere din America de Nord intră într-o criză fără precedent. După eșecul recent al negocierilor dintre Washington și Ottawa, Donald Trump a anunțat o escaladare masivă a taxelor vamale, vizând direct coloana vertebrală a economiei canadiene: industria auto și sectorul siderurgic.

Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă

auto

Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității pe piețele globale. Pentru a asigura reziliența acestui pilon macroeconomic pe termen lung, producătorii de pe continent sunt siliți să implementeze programe radicale de restructurare, închiderea unor unități de producție și reducerile masive de personal devenind măsuri stringente, arată o analiză de piață publicată de Asociația Germană a Industriei Auto (VDA).

Stellantis ia în calcul vânzarea uzinei din Brampton (Canada): sindicatele avertizează asupra impactului tarifelor vamale americane

auto

Grupul auto Stellantis analizează posibilitatea de a închide și vinde fabrica sa de asamblare din Brampton, Ontario, potrivit anunțului făcut de sindicatul canadian al lucrătorilor din industria auto, Unifor. Decizia vine pe fondul tensiunilor comerciale tot mai mari dintre Statele Unite și Canada, alimentate de noile tarife vamale aplicate importurilor canadiene.

Leapmotor lansează hatchback-ul A05: Atac la piața EV de buget și tehnologie cu LiDAR de la sub 10.000 de dolari

auto

Producătorul chinez Leapmotor a lansat oficial în cadrul unui eveniment desfășurat la Hangzhou noul său model compact 100% electric, denumit A05. Lansarea a avut loc marți, după ce a fost amânată cu o zi din cauza taifunului Dolphin care a lovit provincia Zhejiang. Noul model intră direct într-una dintre cele mai disputate categorii ale pieței auto chineze, având prețuri extrem de agresive, cuprinse între 63.900 yuani (aproximativ 9.410 dolari) și 90.900 yuani.

Stellantis revine pe profit sub conducerea lui Antonio Filosa, dar piața din Europa rămâne principala piatră de moară

auto

Grupul auto Stellantis dă semne clare de redresare sub mandatul noului CEO, Antonio Filosa. Compania a reușit nu doar să își majoreze vânzările, ci și să oprească seria de pierderi masive din anul precedent, revenind pe plus în al doilea trimestru al anului. Cu toate acestea, portofoliul stufos de mărci europene și costurile de structură ridicate continuă să pună presiune pe bilanțul financiar al gigantului automobilistic.

Raportul grupurilor auto în Europa pentru prima jumătate a lui 2026: Volkswagen și Stellantis cresc, Renault și Ford în recul

auto

Prima jumătate a anului 2026 a adus o reconfigurare clară a raportului de forțe între principalii constructori de automobile de pe piața europeană. În timp ce marii giganți industriali precum Volkswagen și Stellantis au reușit să își extindă volumele de livrări, alte grupuri majore, precum Renault (împreună cu marca Dacia) și Ford, traversează o perioadă de ajustare și scădere a înmatriculărilor.