Renunțând la planurile de electrificare forțată, Stellantis își ascultă inima și se întoarce la ce știe să facă mai bine: motoarele V8, simboluri ale puterii și libertății americane. O decizie care face inima să bată mai tare, mai ales pentru fanii cailor putere.
Oficial, pickup-ul electric Ram e anulat. Ram va „întrerupe oficial dezvoltarea” camionetei sale cu baterii electrice.
După o lungă așteptare și o controversă legată de nume, Alfa Romeo Junior a fost dezvăluit. Modelul a sosit și la testele Autoreport.ro pentru a ne arăta că este demn de ADN-ul din spatele mărcii.
Conform unui raport publicat astăzi de presa locală FNews, Leapmotor (HKG: 9863) își va stabili baza de producție europeană în Zaragoza, Spania, în cadrul fabricii de asamblare Stellantis.
Grupul auto Stellantis NV a decis să relanseze modelul Jeep Cherokee, după o pauză de aproape trei ani, sub forma unui SUV hibrid mai mare care să acopere un gol în oferta destinată pieței americane, într-un moment în care constructorul vrea să inverseze tendința de scădere a vânzărilor și să navigheze pe o piață afectată de tarifele vamale.
Gigantul auto de stat chinez FAW Group intenționează să achiziționeze o cotă de 10% din Leapmotor, compania susținută de Stellantis.
Leapmotor, un producător chinez de vehicule cu energie nouă (NEV) susținut de Stellantis, a raportat o performanță solidă în prima jumătate a anului, datorită unei creșteri robuste a vânzărilor.
Leapmotor calcă pe urmele BYD și se extinde în afacerea de furnizare de componente auto. Cea mai recentă mișcare este de a furniza pachete de baterii producătorilor de vehicule comerciale, folosind celule de la liderul industriei, CATL.
Stellantis a raportat o pierdere preliminară de 2,3 miliarde de euro în primul semestru, confruntându-se cu dubla provocare de a-și reînnoi gamele de produse în Europa și Statele Unite, concomitent cu gestionarea impactului tarifelor impuse de președintele Donald Trump asupra importurilor de vehicule și piese auto, scrie Reuters.
Producătorul auto Stellantis a anunțat miercuri că va întrerupe programul său tehnologic de pile de combustie cu hidrogen și nu va mai lansa o gamă de vehicule alimentate cu hidrogen în acest an, deoarece nu observă nicio dezvoltare a pieței pe termen mediu, scrie Reuters.