Pe 11 iulie, versiunile standard ale Smart #3 2026 au fost lansate în China, cu un preț cuprins între 164.900 – 209.900 yuani (23.000 – 29.300 USD), în timp ce ediția Brabus costă 259.900 yuani (36.300 USD). Designul rămâne în mare parte același ca la modelul anterior, la care se adaugă unele îmbunătățiri de configurație. Smart #3 a fost lansat pentru prima dată în iunie 2023.
Marca care a debutat din joint venture-ul Swatch și Mercedes a ajuns acum la Geely, acolo unde cunoaște o a doua viață. Parte a strategiei este crearea de noi modele, dar și revitalizarea celor vechi, este cazul și modelului Roadster Deși Smart este interesată, recunoaște că cererea pentru un Roadster electric rămâne incertă.
Li Shufu, Președintele Geely Holding Group, a reafirmat angajamentul companiei față de vehiculele tradiționale cu motoare cu ardere internă (ICE), continuând în același timp să investească în electrificare. Acesta a subliniat că Geely nu se va implica în războaie de preț, ci se va concentra pe o competiție bazată pe tehnologie și calitate.
Brandul electric Smart, care în prezent există în virtutea parteneriatului dintre Mercedes și Geely, a intrat cu curaj în segmentul D-SUV cu cel mai nou model al său, #5, lăsând în urmă ideea de city-car cu care a fost lansat în urmă cu 30 de ani.
Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi vrea să renunţe la rolul de supervizare a legăturilor cu Daimler în favoarea relaţiilor individuale cu grupul german, pentru a gestiona mai bine parteneriatul care nu a îndeplinit aşteptările iniţiale, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Dacă Uniunea Europeană vrea să promoveze trecerea la maşini cu emisii zero, atunci Daimler AG este pregătit, dar este necesar să existe o dezbatere deschisă privind impactul electrificării asupra locurilor de muncă din sectorul auto, a afirmat marţi directorul general Ola Källenius, transmite Reuters.
Grupul auto Daimler AG a anunţat că intenţionează să vândă fabrica sa din Hambach, Franţa, ca parte a revizuirii generale a sistemului său de producţie, ceea ce va avea ca rezultat costuri legate de restructurare de 500 de milioane de euro în trimestrul doi din 2020, transmit Reuters şi Bloomberg. Decizia vine în condiţiile în care industria auto se confruntă cu o supracapacitate de producţie şi cu reducerea semnificativă a cererii de maşini noi pe plan global. Daimler produce la Hambach vehicule Smart electrice şi cu motoare cu combustie internă,…
Grupul auto Daimler AG ca concedia pe plan global 1.100 de angajaţi aflaţi în funcţii de comandă, sau aproximativ 10% din conducerea sa, a anunţat publicaţia germană Sueddeutsche Zeitung citând un buletin informativ prezentat de sindicat, transmit Deutsche Welle şi Reuters.
Noul şef al Daimler, Ola Kaellenius, a anunţat că proiectele comune cu Renault şi Nissan nu vor fi prelungite, lăsând să se destrame alianţa dintre cei trei producători auto, a anunţat joi revista germană Manager Magazin, transmite Reuters.
Daimler va decide până la sfârşitul acestui an viitorul brandului Smart, care înregistrează pierderi. Viitorul director general al Daimler, Ola Kallenius, care-i va succeda în mai lui Dieter Zetsche, „nu este legat de Smart” şi „nu are scrupule să renunţe la brand dacă va fi necesar”, a declarat o sursă din interiorul companiei pentru publicaţia germană Handelsblatt, transmite Automotive News.