Porsche neagă planurile de a oferi noii generații Macan și motoare pe combustie. Totuși, în gama producătorului german va apărea pe lângă Cayenne EV și viitorul Boxter EV și un SUV termic dezvoltat sub un nou nume de cod.
Porsche Cayenne EV debutează anul acesta, Boxster EV va urma. Germanii ne informează că au existat schimbări de planuri. SUV-ul va sosi înaintea mașinii sport.
Oliver Blume, CEO-ul Porsche, a declarat miercuri că producătorul auto ar putea profita de colaborarea sa cu Volkswagen, care deţine unităţi de producţie în SUA, pentru a face faţă unor posibile tarife impuse de administraţia americană.
Porsche SE, cel mai mare acţionar al Volkswagen, a anunţat vineri că se aşteaptă la o pierdere după taxe de aproximativ 20 de miliarde de euro (21,7 miliarde de dolari) pentru 2024, ca urmare a deprecierilor anunţate anterior pentru participaţia sa în cel mai mare producător auto din Europa.
Porsche AG a achiziționat V4Drive GmbH de la VARTA AG-Group la 1 martie 2025. Producătorul de mașini sport este noul acționar majoritar al companiei, în timp ce VARTA AG păstrează un pachet minoritar fără nicio influență operațională.
Odată cu apariția a tot mai multe modele complet electrice, producătorii auto își anunță intenția de a continua și dezvoltarea de mașini propulsate de sisteme hibride sau motoare alimentate cu benzină.
Constructorul german de automobile premium Porsche AG a anunţat joi că intenţionează să elimine aproximativ 1.900 de locuri de muncă la două uzine din regiunea Stuttgart, până în 2029, transmite agenția germană de presă DPA.
Previziunile companiei germane pentru 2025 includ „cheltuieli suplimentare semnificative” pentru a se concentra mai mult pe motoarele cu combustie și hibride.
Un insider susține că Porsche este îngrijorat de vânzările pe termen lung ale Macan EV, astfel încât un nou model cu motor cu ardere internă (ICE) ar putea deveni necesar.
Vânzările de autovehicule ușoare din toată lumea au înregistrat o scădere în luna decembrie, ca urmare a declinului de pe unele piețe. Cu toate acestea, la final de an, industria auto globală a reușit să vândă mai multe vehicule decât în urmă cu un an și păstrează perspective similare pentru 2025.