Războiul rece pe roți: EV-uri Chinezesti vs. Europene. Cine va Câștiga Cursa pentru Electrificarea Europei?

Timp de decenii, piața auto europeană a fost sanctuarul mărcilor tradiționale, un bastion al ingineriei germane și al designului francez-italian. Însă, odată cu tranziția către electric, regulile jocului au fost rescrie. Din Est, o nouă armată de giganți, condusă de forța de producție chineză, a lansat asaltul, amenințând să inunde continentul cu EV-uri mai ieftine și mai rapide tehnologic. În fața acestui „șoc al prețurilor” și al inovației accelerate, producătorii auto europeni nu au de ales: trebuie să riposteze rapid. Analizăm de ce competiția dintre Beijing și Bruxelles nu este doar o luptă comercială, ci un duel care va decide viitorul transportului nostru.

Anatomia unei Piețe Auto în Fierbere: Creșterile Spectaculoase ale Noilor Tigri Chinezii Aduc Liderul BYD la Prima Scădere Majoră

Piața auto din China, cel mai mare pol de putere la nivel global pentru vehiculele electrificate (NEV), a înregistrat o lună septembrie 2025 plină de contradicții. Pe fondul unei stagnări generale a pieței (circa 1,8 milioane de autovehicule, afectată de oprirea subvențiilor de stat în forma actuală), mărcile autohtone se confruntă cu o presiune concurențială extremă, denumită de unii analiști drept „Neijuan” (autodistrugere inutilă prin competiție acerbă).

Top-ul 10 al înmatriculărilor ar putea aduce surprize la final de an: prima marcă din China în top și Mercedes peste BMW

Piața auto din România a continuat să înregistreze o dinamică de consolidare în primele nouă luni ale anului 2025, volumul total al înmatriculărilor de autoturisme noi ajungând la 108.770 de unități. Deși piața totală a înregistrat o ușoară scădere față de aceeași perioadă a anului trecut, ritmul de revenire s-a accelerat, în special pe fondul creșterii cererii pentru vehiculele electrificate.

Creșterea vânzărilor de PHEV din Europa a permis producătorilor chinezi să devanseze Renault și Audi în luna august

Producătorii auto chinezi au vândut în luna august mai multe autoturisme în Europa decât mărcile Renault și Audi, ajutați de vânzările în creștere de vehicule hibride plug-in, astfel că modelele constructorilor BYD, Jaecoo și MG se numără printre primele zece cele mai bine vândute modele, arată datele publicate marți de firma de consultanță JATO Dynamics, transmite Reuters.

MGS5 – nouă generație de EV

MG S5 EV reprezintă un pas decisiv al producătorului auto MG în cursa pentru supremația pe piața vehiculelor electrice. Noul SUV compact nu este doar un simplu succesor pentru popularul ZS EV, ci un model complet regândit, construit pe o platformă dedicată, similară cu cea a fratelui său mai mic, MG4. Autoreport.ro a testat modelul pe drumurile din România, între București și Ploiești și, nu, nu ne-am ferit de autostradă.

Un studiu arată că europenii preferă să cumpere mașini chinezești decât americane

Europenii devin tot mai reticenți față de companiile americane, în timp ce se orientează din ce în ce mai mult către mărcile chinezești. Un nou sondaj realizat de Escalent arată că europenii iau tot mai mult în considerare mașinile chinezești. Concomitent, interesul pentru mașinile americane scade pe continent. Cu toate acestea, studiul indică și faptul că europenii nu ar plăti un preț premium pentru mașinile chinezești, chiar dacă acestea ar fi superioare.