Alianță strategică pentru viitor: Mercedes-Benz devine acționar în grupul Qianli, susținut de Geely

Într-o mișcare ce subliniază importanța pieței chineze pentru inovația software, Mercedes-Benz a finalizat integrarea diviziei sale de conducere autonomă în grupul Qianli Technology, o companie susținută de gigantul Geely. Anunțul, făcut pe 27 decembrie 2025, confirmă faptul că producătorul german a devenit oficial acționar în cadrul grupului, consolidând o colaborare tehnică profundă.

Finalul unei ere: Cine sunt „ucigașii de giganți” care au îngenuncheat Porsche și Triada Germană în China?

Cifrele nu mint: când profitul Porsche scade cu 99%, iar dealership-urile se închid peste noapte, e clar că nu mai vorbim despre o simplă criză economică, ci despre o schimbare de paradigmă. Timp de decenii, BMW, Mercedes și Audi au deținut monopolul statutului social în China. Astăzi, tinerii milionari din Shanghai sau Beijing privesc spre vest cu nostalgie, dar cumpără local.

Mercedes-Benz acceptă o înţelegere de 149,6 milioane USD cu autorităţile americane, pentru închiderea unei investigaţii de tip dieselgate

Constructorul auto german Mercedes-Benz a ajuns la o înţelegere în valoare de 149,6 milioane de dolari cu autorităţile din Statele Unite pentru a închide o investigaţie de durată privind acuzaţii de manipulare a emisiilor la vehiculele diesel, a anunţat luni procurorul general al statului New York, Letitia James, transmite CNBC.

Vânzările de mașini de lux scad în China pe măsură ce economia încetinește, afectându-i pe producătorii auto europeni

Cererea chinezilor pentru mașini de lux străine scade, deoarece clienții optează pentru modele chinezești mai accesibile, adesea vândute la reduceri mari, ceea ce este o veste proastă pentru producătorii auto europeni precum Porsche, Aston Martin, Mercedes-Benz și BMW, care au dominat mult timp segmentul superior al celei mai mari piețe auto din lume, transmite AP.

Vocile care îndeamnă la prudență: giganții auto europeni cer flexibilitate în interdicția privind motoarele pe combustie din 2035

În timp ce Volvo și Polestar cer Uniunii Europene să mențină cu strictețe interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motoare cu ardere internă (ICE) începând cu 2035, un cor de directori executivi din restul industriei auto tradiționale pledează pentru o abordare mai flexibilă, avertizând asupra riscurilor economice și sociale ale unei tranziții prea rapide.