Porsche rescrie regulile segmentului SUV de lux odată cu lansarea noii game Cayenne Coupé Electric. Inspirat vizual de silueta legendarului 911, noul model nu doar că adoptă celebra linie a plafonului „flyline”, dar propulsează performanța electrică la un nivel amețitor, atingând borne de putere care, până recent, erau rezervate exclusiv hypercar-urilor.
Piața auto din Uniunea Europeană dă semne clare de revigorare. După ani de stagnare, primul trimestru al anului 2026 a adus o creștere de 4% a înmatriculărilor totale, culminând cu un martie exuberant (+12,5%). Motorul acestei schimbări? Cererea masivă pentru vehicule electrice, susținută de noi scheme de stimulare fiscală în majoritatea statelor membre.
După ce a revoluționat piața smartphone-urilor, Xiaomi își îndreaptă acum tunurile către industria auto europeană. Fondatorul companiei, Lei Jun, a confirmat oficial ambiția de a transforma Xiaomi într-un jucător global de top, vizând direct poziția liderului Tesla și a brandurilor de lux germane, conform unei analize Financial Times.
În contextul unei competiții acerbe pe piața vehiculelor electrice (EV) în 2026, Huawei Digital Energy și-a extins strategia pentru sistemul său de încărcare de tip „megawatt”, transformându-l dintr-un produs inovator într-o soluție completă de infrastructură. Prezentat inițial în 2025, sistemul de 1.500 kW vizează acum desfășurarea la scară largă, punând accent pe integrarea cu energia solară și unitățile de stocare.
Am petrecut un weekend la volanul noului Geely EX5, parcurgând traseul București – Sinaia, pentru a vedea dacă acest SUV electric din segmentul C se ridică la înălțimea promisiunilor mărcii. Concluzia după vizita la Palatul Peleș? Dacă toate electricele s-ar conduce și s-ar încărca așa, tranziția de la motoarele termice ar fi fost finalizată demult.
Ani la rând, Tesla a vândut un vis: orice mașină produsă începând cu 2016 are tot „hardware-ul necesar” pentru condus autonom complet (FSD). Tot ce mai trebuia era un update de software prin internet. Ei bine, în 2026, visul s-a lovit de realitatea tehnică. Elon Musk a admis oficial că Hardware 3 (HW3), platforma care echipează milioane de mașini vândute între 2019 și 2023, pur și simplu nu poate susține un sistem FSD nesupravegheat.
Într-un context global tensionat, marcat de explozia prețurilor la combustibili fosili ca urmare a conflictului din Iran, Salonul Auto de la Beijing (24 aprilie – 3 mai) a încetat să mai fie o simplă expoziție regională. Cu o suprafață record de 380.000 de metri pătrați, evenimentul a devenit scena principală unde China își demonstrează statutul de superputere auto, în timp ce giganții occidentali încearcă să-și salveze marjele de profit prin tehnologie.
Xiaomi a anunțat oficial, în cadrul Salonului Auto de la Beijing, că noul model Xiaomi YU7 GT va fi prezentat oficial la finalul lunii mai. Acest SUV de înaltă performanță preia limbajul de design al variantei standard YU7, dar introduce pachete aerodinamice agresive, culori noi și componente tehnice de top.
Grupul Volkswagen a făcut o mișcare strategică majoră înaintea Salonului Auto de la Beijing 2026, dezvăluind pe 21 aprilie conceptul Jetta X. Acesta nu este doar un nou vehicul, ci semnalul oficial al transformării brandului Jetta într-o marcă axată pe „vehicule cu energie nouă” (NEV), cu o țintă clară: segmentul de buget de aproximativ 15.000 de dolari (100.000 yuani).
Chery, al treilea mare producător auto chinez, analizează producerea unei mașini electrice mici în Europa, au declarat pentru AFP directorul general de la Chery France, Yanbang Yu, și directorul de vânzări, Lionel French Keogh.