Acesta este clasamentul celor mai ieftine mașini electrice disponibile în Europa. Desigur că în acest clasament nu au fost luate în calcul mașini catalogate cvadriciclu sau cele ce pot fi conduse de la 16 ani și care nu au acces pe autostradă din cauza vitezei maxime scăzute.
Stellantis a încetat să producă pentru partenerul său chinez Leapmotor T03 mașină electrică mică în Polonia și evaluează opțiuni alternative de producție, a declarat marți producătorul auto franco-italian, scrie Reuters.
Cele două firme căutau o facilitate de producţie în Europa pentru a produce vehiculul electric (EV) care îşi va face debutul pe continent în septembrie. De asemenea, sunt luate în considerare şi fabricile Stellantis din Germania şi Slovacia, anunţase anterior Reuters.
Leapmotor, partenerul chinez Stellantis, a lansat marți un nou vehicul electric cu tehnologie de conducere inteligentă, la un preț sub 150.000 de yuani (20.535 dolari), la o zi după ce BYD a redus prețul de intrare pentru astfel de vehicule electrice inteligente, scrie Reuters.
Producătorii chinezi de vehicule electrice BYD, Leapmotor şi Xiaomi au anunţat că au depăşit deja ţintele de livrări stabilite pentru întregul an 2024, transmite CNBC.
Stellantis și noua companie Leapmotor International au lansat în Europa primele două modele electrice cu care intră astfel pe piața de mașini complet electrice din regiune. Deocamdată, mașinile vor datora către autorități taxe vamale majorate, dar cel puțin o parte din ele vor putea fi vândute fără taxe.
Leapmotor International, companie deținută de chinezii de la Leapmotor și grupul Stellantis, au anunțat astăzi prețurile pentru cele două modele cu care vor debuta în Europa. Concurentul pentru Dacia Spring costă minimum 18.900 de euro. Chinezii îl vând pe siteuri cu 12.100 euro (13.500 USD).
Deși mai sunt săptămâni bune până la prezentarea oficială în Europa, modelul electric Leapmotor T03 a fost deja descoperit de presa italiană într-un showroom. Conform primelor informații, neconfirmate, modelul va costa 19.990 de euro.
Leapmotor International, o societate mixtă 51/49 Stellantis-Leapmotor, a început să exporte mașini electrice din China în Europa. Primul lot este format din două modele – mașina de oraș T03 și SUV-ul de mărime medie C10, scrie Electrive.
Directorul grupului Stellantis, Carlos Tavares, a anunțat că primele 800 de mașini de la „a 15-a marcă” a grupului sunt în drum spre Europa. Brandul chinez va debuta în septembrie, inclusiv în România. Odată cu prezentarea rezultatelor financiare pentru prima jumătate a anului 2024, Carlos Tavares a făcut și câteva declarații cel puțin interesante. Pe lângă posibila îndepărtare a unor mărci „dacă nu fac bani”, oficialul a menționat și apropiatul debut al unui „al 15-lea brand” al grupului. Mai exact, este vorba despre brandul chinez Leapmotor, cel pe care oficialii…