Grupul auto chinez Geely va include opt uzine din China şi una din Suedia, care produc sisteme de propulsie, în viitorul joint venture cu Renault şi gigantul Saudi Aramco concentrat pe producţia de motoare cu combustie, au declarat două surse din apropierea acestui dosar, pentru Reuters.
Constructorul chinez Geely, care deține, printre altele, Volvo și Polestar, a lansat o nouă marcă de automobile electrice, care va oferi primele șapte modele în doar doi ani. Holdingul chinez Geely deține în prezent atât marca proprie, care a vândut anul trecut peste 1,4 milioane de automobile, cât și mărcile europene Volvo, Polestar și Lotus și pe cele asiatice Lynk & Co, Zeekr și Proton, dar și-a propus să se extindă în continuare. Geely a lansat o nouă marcă de automobile electrificate, numită Galaxy, cu care vrea să ocupe un segment și mai mare din piața chineză de mașini cu baterii.
Aramco, una dintre cele mai mari companii mondiale din domeniul energiei, deținută de saudiți, a semnat o scrisoare de intenție cu Renault Group și Geely privind participarea la noua companie de sisteme de propulsie care va avea activitate și în România.
Volvo Cars se pregăteşte pentru campanie rapidă pentru a transforma toate modelele sale de bază – trei SUV-uri şi două sedanuri – în vehicule electrice şi pentru a introduce un vehicul monovolum electric de lux, menit să crească vânzările în Asia, au declarat două persoane care cunosc planurile, transmite Reuters.
Brandurile chineze au fost responsabile pentru aproape o treime din vânzările de pe piaţa auto din Rusia, arată datele analizate de Reuters, ceea ce indică creşterea importanţei Chinei după exodul companiilor occidentale, în urma invadării Ucrainei.
Renault consideră că automobilele cu ardere internă vor juca în continuare un rol major în afacerile sale în următorii ani, potrivit directorului financiar al grupului auto francez, Thierry Pieton, transmite CNBC.
Grupului francez Renault SA de a-şi combina activele din domeniul motoarelor cu combustie cu cele ale grupului chinez Geely aduce un alt constructor auto pe orbita lui Li Shufu, un miliardar chinez care a devenit un jucător important în procesul de restructurare a industriei auto europene pentru era vehiculelor electrice, transmite Bloomberg.
Grupurile Renault și Geely au semnat un acord cadru pentru crearea unei companii care va gestiona dezvoltarea, producția și furnizarea de motoare hibride și termice. Entitatea va include și Renault Mécanique Roumanie (RMR).
Tot mai multe companii auto chineze își anunță planurile de a demara vânzări în Europa. După etapa preluării unor mărci locale, urmează comercializarea directă de mașini. Fenomenul poate avea și influențe pozitive pentru europeni.
Şeful Renault, Luca De Meo, a făcut marţi turul fabricii din Coreea de Sud, gestionată împreună cu grupul chinez Geely Automobile, în cadrul demersurilor sale pentru restructurarea alianţei cu Nissan, ceea ce ar permite producătorului auto francez să se concentreze pe vehiculele electrice, transmite Reuters.