Mondeo, modelul longeviv al companiei Ford, continuă să fie produs exclusiv în China, după încheierea fabricației în Europa și America de Nord. Changan Ford a confirmat că modelul actualizat va fi lansat pe 4 decembrie, după prima sa prezentare publică la Salonul Auto de la Guangzhou 2025, conform publicației Auto-home. Noul model aduce îmbunătățiri semnificative la nivel de design, interior și tehnologie, fiind adaptat pieței chineze.
Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de mașini noi din Europa arată că România se află, în continuare, printre puținele state cu scăderi ale înmatriculărilor de mașini noi. Prin comparație, în Bulgaria, Croația, Ungaria sau Polonia vânzările cresc.
Ford Motor îşi menţine previziunile privind profitul înainte de dobânzi şi taxe (EBIT) pentru 2025, între 6 şi 6,5 miliarde de dolari, în ciuda unui nou incendiu izbucnit în această săptămână la uzina Novelis din New York, unul dintre principalii săi furnizori de aluminiu, relatează Reuters.
Am avut ocazia să petrec timp la volanul noului Ford Explorer, echipat cu tracțiune integrală (AWD) și pachetul de baterii de 84 kWh, un test realizat pe drumurile din România. Per total, este un vehicul care excelează în ceea ce promite un SUV modern, dar care vine cu o notă de subsol importantă în ceea ce privește eficiența.
Pentru prima dată în aproape douăzeci de ani, directorii executivi ai celor Trei Mari companii auto din Detroit – Ford, General Motors (GM) și Stellantis – vor depune mărturie în fața Congresului SUA. Audierea de profil înalt, programată pentru 14 ianuarie, va explora politicile federale de transport, tranziția către electrificare și, cel mai important, problema arzătoare a creșterii vertiginoase a prețurilor vehiculelor noi.
Ford pune capăt în liniște producției modelului Focus, în timp ce compania se confruntă cu o criză în creștere pe piața europeană. Ultimul Ford Focus a ieșit în liniște de pe linia de asamblare din Germania. Lansat în 1998, Focus a generat milioane de vânzări și ar putea fi înlocuit în Europa de un nou crossover de dimensiuni medii.
Modelul complet electric Ford Puma Gen-E s-a impus rapid ca o alegere de top pe piața europeană. Datorită performanței electrice, designului distinctiv, caracterului dinamic, încărcării rapide și spațiului de stocare versatil (Gigabox), cererea a fost una ridicată.
Raportul financiar al companiei Ford Otosan, cea care deține uzina de la Craiova, arată că, în primele zece luni din 2025, în Bănie au fost asamblate 208.190 de vehicule, în creștere cu 0,5% față de aceeași perioadă din 2024.
Craiova, 6 Noiembrie 2025 — După ce uzina Ford Otosan din Craiova a devenit pionier în producția de masă a vehiculelor complet electrice în România la începutul anului 2025, constructorul american anunță o nouă etapă revoluționară. Fabrica din Bănie va asambla primul model de serie dotat cu sistem de deplasare autonomă de nivel 2+ din țară.
Industria auto globală traversează o perioadă de ajustare dură. După ce, în ultimii ani, giganții din Europa, America și Japonia au anunțat planuri de investiții colosale, ajungând la sute de miliarde de dolari, și-au stabilit termene ambițioase (precum vânzarea exclusivă de EV-uri până în 2030 sau 2035), acum asistăm la o retragere strategică și la o „revizuire” a obiectivelor.