Marii producători auto cer Congresului SUA să interzică maşinile chinezeşti până la sfârşitul anului

Un grup care reprezintă cei mai mari producători auto a cerut joi Congresului american să adopte până la sfârşitul anului o lege care să interzică vehiculele chinezeşti pe piaţa din SUA, precum şi software-ul şi componentele hardware provenite din China, transmite Reuters. Alliance for Automotive Innovation, organizaţie care reprezintă companii precum General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda şi Stellantis, a solicitat parlamentarilor să acţioneze rapid pentru transformarea restricţiilor într-o politică permanentă.

Piața auto din România frânează puternic în august 2026: scădere de 36,8% la mașini noi, însă electricele urcă spectaculos cu 50%

Luna august 2026 aduce o contracție vizibilă a pieței auto din România. Conform celor mai recente date privind înmatriculările de autoturisme noi, volumul a înregistrat o scădere de -36,85% comparativ cu luna august a anului trecut, fiind consemnate doar 9.552 unități. Evoluția din ultima lună de vară accentuează tendința descendentă la nivelul întregului an. Pe parcursul primelor opt luni din 2026, totalul autoturismelor noi intrate în parcul auto național a atins 86.142 unități, în scădere cu -10,12% față de intervalul similar din 2025 (când erau raportate 95.843 unități).

Războiul comercial SUA–Canada escaladează: Donald Trump amenință industria auto și oțelul cu tarife de 50%

Relațiile comerciale transfrontaliere din America de Nord intră într-o criză fără precedent. După eșecul recent al negocierilor dintre Washington și Ottawa, Donald Trump a anunțat o escaladare masivă a taxelor vamale, vizând direct coloana vertebrală a economiei canadiene: industria auto și sectorul siderurgic.

Reconfigurarea pieței europene: De ce pierd teren Ford și Dacia în fața ofensivei constructorilor chinezi?

Piața auto europeană traversează o schimbare structurală profundă. Pe fondul unei cote de piață record de peste 11% atinsă de constructorii din China în vara anului 2026, mărcile occidentale tradiționale încep să cedeze volume considerabile. Conform unei analize publicate de Profit.ro, printre mărcile cu cele mai vizibile scăderi în luna iulie se numără Alfa Romeo (-35%), Ford (-20%), Hyundai (-18,8%) și Dacia (-15%), în timp ce liderul Volkswagen a înregistrat un recul de 6,3% (un minus de peste 8.000 de unități).

Constructorii din Detroit se revoltă împotriva politicilor lui Trump: Rediscutarea acordului nord-american le-ar putea aduce pierderi de miliarde de dolari

Constructorii auto americani din Detroit (General Motors, Ford și Stellantis) se pregătesc de o ofensivă dură de lobby la Casa Albă, acuzând faptul că noile măsuri comerciale și propuneri tarifare impuse de administrația condusă de Donald Trump le explodează costurile și le distrug competitivitatea în fața rivalilor din Asia și Europa. Producătorii din SUA încă se luptă să absoarbă valul masiv de taxe vamale implementat anul trecut — inclusiv suprataxele pe oțel, aluminiu, piese de schimb și vehicule asamblate în Mexic și Canada. În acest context, noile condiții puse de Washington înaintea rundei de negocieri pentru revizuirea acordului comercial nord-american (USMCA) amenință să adauge miliarde de dolari în costuri anuale suplimentare pentru fiecare mare producător local.

Schimbare strategică la Ford: Producția unor modele Lincoln este mutată din China în SUA din cauza tarifelor vamale uriașe

Grupul Ford Motor intenționează să mute producția unor modele din gama brandului său de lux, Lincoln, din China în Statele Unite începând cu anul 2030. Anunțul a fost făcut de directorul general al companiei, Jim Farley, într-un interviu acordat agenției Reuters, acesta subliniind că decizia a fost una dificilă, dar absolut necesară pentru a proteja și consolida baza de producție auto americană. Măsura vine ca o reacție directă la taxele vamale usturătoare impuse de Washington pentru mașinile importate din China, precum și la noile reglementări privind securitatea cibernetică a vehiculelor conectate.

Mustang în patru uși și cu propulsie hibridă: Cum pregătește Ford extinderea celei mai emblematice familii auto

Numele Mustang nu mai reprezintă de mult timp doar un simplu coupe sportiv cu motor V8 dedicat șoselelor americane. După lansarea cu succes a SUV-ului 100% electric Mustang Mach-E, conducerea Ford se pregătește să facă următorul pas îndrăzneț (și intens dezbătut) în evoluția mărcii: dezvoltarea unui Mustang sedan cu patru uși, echipat cu o propulsie hibridă.

Ford își recalibrează strategia electrică: Viitorul pick-up Fathom va avea un preț de pornire de aproximativ 28.000 de dolari

Într-o mișcare strategică menită să democratizeze accesul la vehiculele utilitare electrice și să concureze direct cu modelele accesibile din piață, constructorul american Ford pregătește lansarea noului său pick-up electric, denumit Fathom. Noul model va fi poziționat cu un preț extrem de competitiv, care va porni de la aproximativ 28.000 de dolari.