Datele preliminare privind înmatriculările de mașini din Europa arată că, în segmentul mașinilor exclusiviste, modelul XM al bavarezilor de la BMW, domină autoritar. Ferrari are cele mai multe prezențe în Top 10.
Carnetul de comenzi al Ferrari este plin până în 2025, când intenționează să lanseze primul său vehicul complet electric, a declarat joi producătorul de mașini sport de lux, în timp ce și-a majorat prognoza de profit pentru acest an, scrie Reuters.
Ferrari a transformat un vehicul pentru Le Mans în serie limitată oferită clienților pentru 5 milioane de euro. Un sistem hibrid cu motor V6 și tracțiune integrală, face mașina de 858 CP chiar mai rapidă decât modelul ce a repurtat o victorie istorică acum 4 luni.
Ferrari a început să accepte plata în criptomonede a maşinilor sale sport de lux în SUA şi o va face şi în Europa, în urma solicitărilor clienţilor săi bogaţi, a declarat directorul său de marketing şi comercial, pentru Reuters.
Strategia Ferrari, de majorare a prețurilor, a condus la creșterea veniturilor și a profitului la un nou nivel record pentru companie, mult peste cel al principalilor competitori. Pe fondul unei cereri tot mai mari și a ritmului de producție limitat, Ferrari și-a majorat veniturile în trimestrul 1 al anului, pe fondul creșterii vânzărilor cu 9,7%.
Președintele Ferrari, John Elkann, a anunțat acționarii companiei că marca a înregistrat un record de comenzi, livrările acoperind și o parte din 2024. Primul model electric, în 2025.
Şeful Ferrari a salutat luni planurile de a scuti maşinile care funcţionează cu e-carburanţi de la eliminarea treptată a noilor vehicule cu motoare cu combustie internă, planificată de Uniunea Europeană în 2035, deoarece acestea vor oferi producătorului de automobile de lux ”o libertate mai mare” asupra sistemelor sale de alimentare, transmite Reuters.
Acceptarea utilizării e-combustibililor după 2035 permite mărcilor auto cu vehicule sport să păstreze în gamă mașini cu motoare termice. Ferrari și Porsche sunt doar două dintre brandurile avantajate.
Producătorul de maşini de lux Ferrari anunţă marţi că a fost ţinta unui atac cibernetic care a vizat date confidenţiale ale anumitor clienţi în întreaga lume şi a primit o cerere de răscumpărare, relatează AFP.
Criza traversată de industria auto în 2022 nu a afectat mărcile exclusiviste. În cazul Ferrari, profitul înainte de dobânzi, impozite, depreciere și amortizare (EBITDA) s-a majorat cu 16% până la 1,77 miliarde de euro, vânzările crescând cu aproape o cincime față de 2021.