Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de autoturisme noi în Europa după primele cinci luni ale anului 2023 arată că marca Dacia a vândut 239.514 unități, în creștere cu 42,9%.
In luna mai 2023, au fost produse in Romania un numar de 51.125 autoturisme, o crestere de +28.38% fata de luna mai 2022, respectiv 39,822 unitati, conform datelor trimise de ACAROM.
Cota de piaţă a autoturismelor ecologice a ajuns, în România, la 21% din total, în primele cinci luni ale anului, iar achiziţiile din această categorie au crescut cu 33,7% faţă de aceeaşi perioadă din 2022, arată datele publicate, joi, de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Combustibili sintetici (e-fuels) ar putea fi o soluție și pentru mașinile Dacia, deoarece marca va trebui să se îndrepte treptat către „energia curată”, spune Gilles Le Borgne, chief technology officer la Renault. Într-un interviu pentru Automotive News, el spune că sunt două mari probleme cu acești combustibili de sinteză.
Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au crescut cu 16,7% în mai, la 145.204 unităţi, a zecea lună de creştere consecutivă, în urma majorării livrărilor de vehicule pe benzină, a anunţat Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters.
Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut in mai 2023 cu +33.76% fata de mai 2022, atingand un volum de 13.641 unitati, conform datelor trimise de ACAROM.
Maroc se profilează tot mai mult ca o bază solidă de producție pentru vehiculele electrice destinate Europei, cu ajutorul costurilor de producție reduse și al subvențiilor acordate de stat. Maroc are de asemenea resurse importante de cobalt și fosfat. Guvernul din Maroc și compania chineză Gotion au semnat la Rabat un memorandum de înțelegere privind construirea primei uzine de de baterii de tip gigafactory destinate vehiculelor electrice.
Aproape 2000 de clienţi ai Renault vor depune plângere penală împotriva producătorului auto din cauza unor motoare defecte de 1,2 litri, săptămâna viitoare, iar la acţiune s-ar putea alătura şi proprietari de automobile Dacia şi Nissan, a declarat vineri avocatul care îi reprezintă pe reclamanţi, transmite Reuters.
Producătorii români de automobile se aliniază, prin ACAROM, poziției luate de industria auto europeană, care a cerut extinderea prevederilor acordului Brexit, în privința tarifelor vamale la mașinile electrice. Ford și Dacia sunt prezentate ca urmând să fie afectate dacă nu se prelungește acordul.
Vânzările Dacia în primele patru luni ale anului, la nivel global, au crescut masiv și au reușit să ducă marca auto românească foarte aproape de nivelul istoric din 2019. După două crize care i-au înjumătățit vânzările, lansările de noi modele și scumpirile din industria auto au împins Dacia între mărcile cele mai populare din Europa.