Bucureștiul și județul Ilfov rămân, previzibil, „motoarele” pieței auto, însă lupta pentru supremație în provincie a fost extrem de strânsă între centrele industriale și cele comerciale.
Anul 2025 marchează un moment istoric pentru arhitectura industrială a Grupului Renault. Pentru prima dată de la extinderea mărcii Dacia, uzina din Tanger (Maroc) a depășit volumul de producție al fabricii de la Mioveni, consolidând statutul regatului nord-african drept un hub strategic vital pentru constructorul francez.
Analiza anuală publicată de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) relevă un an 2025 de creștere moderată pentru industria auto de pe continent. În total, au fost înmatriculate 13,27 milioane de autoturisme noi, marcând un avans de 2,4% față de anul precedent.
Piața vehiculelor alimentate cu gaz petrolier lichefiat (GPL) traversează o perioadă de „aur” în Europa. În 2025, vânzările au crescut cu aproape 10%, atingând cifra de 347.717 unități, pe măsură ce șoferii caută cu disperare soluții pentru a reduce costurile la pompă, iar constructorii încearcă să evite amenzile drastice pentru emisii.
Piața auto europeană a încheiat anul 2025 sub semnul unei confirmări istorice: Dacia Sandero este, pentru al doilea an consecutiv, cea mai vândută mașină din Europa. Datele consolidate de analiștii DataForce (care acoperă peste 98% din piața continentală) pictează tabloul unui succes bazat pe pragmatism, într-un an în care concurența a accelerat puternic pe segmentele hibrid și electric.
Acordul de liber schimb între Uniunea Europeană și Mercosur (Brazilia, Argentina, Uruguay și Paraguay), semnat recent în ianuarie 2026, reprezintă un moment de cotitură pentru industria auto europeană, iar pentru Dacia, acest lucru are o semnificație aparte.
Dacia a încheiat anul 2025 cu o performanță istorică, livrând 697.408 vehicule la nivel mondial (+3,1%). Această reușită marchează un moment simbolic pentru brand: depășirea pragului de 10 milioane de vehicule vândute de la relansarea mărcii în 2004, odată cu debutul modelului Logan. Rezultatele confirmă transformarea Dacia dintr-un brand regional într-un jucător major, capabil să domine clasamentele de vânzări de pe continent.
Renault Group a raportat rezultate comerciale solide pentru anul 2025, reușind să vândă 2.336.807 vehicule la nivel mondial. Această cifră reprezintă o creștere de 3,2% față de anul precedent, într-o piață globală care a avansat cu doar 1,6%. Succesul grupului este atribuit unei strategii riguroase axate pe valoare și unei oferte tehnologice diversificate, care răspunde noilor cerințe de mediu.
Piața auto din Europa în 2025 a fost marcată de o dominație clară a SUV-urilor, care au reprezentat peste 57% din totalul vânzărilor de autoturisme. Deși Tesla Model Y a condus detașat în anii precedenți, 2025 a adus o reorganizare a clasamentului, grupul Volkswagen revenind puternic pe primele poziții.
Dacia a rescris astăzi cărțile de istorie ale sportului cu motor. La doar a doua lor participare într-o etapă de Campionat Mondial, echipa Dacia Sandriders a câștigat ediția a 48-a a Raliului Dakar, cea mai dură competiție de rally-raid din lume.