Marca MG, deținută de grupul chinez SAIC, este singurul brand chinezesc din Europa care a reușit să penetreze într-o măsură acceptabilă piața de automobile din Europa, având un volum vândut în acest an de 99.700 de autovehicule, cu o creștere de aproape 30% față de 2024.
China le-a cerut sâmbătă producătorii locali de de automobile să oprească războaiele brutale ale prețurilor pe care le poartă, această cursă reprezentând o amenințare la adresa sănătății și dezvoltării durabile a sectorului, după ce mai mulți conducători din industrie au deschis un front nou din cauza presiunilor prețurilor prin reduceril mari oferite cumpărătorilor, relatează Reuters.
Până în 2030, se preconizează că producătorii auto chinezi vor deține 33% din cota de piață globală, impulsionați de o extindere semnificativă pe piețele de peste hotare. Descoperiți cum China remodelează peisajul auto global prin avantaje de cost, producție localizată și design inovator.
Acţiunile producătorilor auto, inclusiv BYD, Nio şi Geely, au scăzut luni după ce liderul industriei, BYD, a oferit noi subvenţii la peste 20 de modele, iar şeful Great Wall Motors a avertizat că sectorul auto din China este într-o situaţie dificilă, transmite Reuters.
Acțiunile BYD tranzacționate atât în Hong Kong, cât și în Shenzhen au înregistrat scăderi la începutul tranzacțiilor de luni, deoarece reducerile de preț extinse au alimentat riscul unui război al prețurilor.
Reducerile record la vehiculele electrice în China sunt veste proastă. În prezent, aparent e un război al acestor reduceri pe piața din China. La final, mai mulți producători de mașini electrice vor fi forțați să iasă de pe piață sau vor fi achiziționați de rivali mai mari.
Producătorul chinez BYD a vândut luna trecută mai multe automobile electrice în Europa decât Tesla, pentru prima dată în istorie, potrivit unui raport publicat de firma de consultanță JATO Dynamics, în condițiile în care gama de modele învechită și opiniile politice ale directorului general Elon Musk au redus cererea pentru automobilele produse de constructorul american, transmite Reuters.
Producătorul chinez de automobile electrice BYD a lansat miercuri, la Berlin, modelul low-cost Dolphin Surf, care a devenit cel de-al 10-lea model disponibil în Europa, crescând presiunile asupra rivalilor europeni să vină cu alternative mai accesibile. Modelul a fost lansat și în România.
Cel mai bine vândut vehicul electric din China primește câteva modificări specifice Europei, inclusiv bare de protecție mai mari și o creștere semnificativă a puterii și autonomiei. Astăzi va fi lansat în toată Europa, cu șanse să amenințe serios concurentul Dacia Spring.
BYD, producătorul chinez de vehicule electrice (EV), intenționează să înființeze un centru european în Ungaria, a anunțat președintele director general Wang Chuanfu, la o conferință de presă cu premierul Viktor Orban, la Budapesta, transmite Reuters.