Dezastrul locurilor de muncă în industria auto: Europa pierde peste 100.000 de angajați sub asediul rivalilor chinezi

Industria componentelor auto din Europa, odinioară coloana vertebrală a economiei continentale, traversează o criză fără precedent. Potrivit celor mai recente date compilate de asociația CLEPA și analizate de Financial Times, ultimii doi ani au adus un val de concedieri masive: peste 100.000 de posturi au fost eliminate în UE, pe măsură ce tranziția către electrificare și concurența din China „înghit” competitivitatea locală.

Salonul Auto de la Guangzhou expune criza mărcilor Joint-Venture: Tehnologia Chineză domină

Conform unei analize realizate de Sina, Salonul Auto de la Guangzhou 2025 s-a transformat într-un adevărat test de stres în timp real pentru producătorii auto de tip joint-venture din China. Evenimentul a scos la iveală modul în care aceștia răspund presiunilor pieței, presiuni recunoscute pentru prima dată la Salonul Auto de la Shanghai 2023. Atunci, mărcile globale au realizat ritmul accelerat al electrificării și dezvoltării vehiculelor inteligente în China. Guangzhou 2025, în schimb, reflectă modul în care aceste companii se adaptează acum la noul peisaj competitiv.

AUDI-ul chinezesc E5 Sportback primește 10.153 de comenzi în primele 30 de minute de la lansare

SAIC Audi a anunțat pe 16 septembrie că noul său model lansat, AUDI E5 Sportback, a primit 10.153 de comenzi în primele 30 de minute de la începerea vânzărilor. Acest model complet electric, de tip fastback, este poziționat în segmentul de clasă medie și are un preț de pornire de 235.900 de yuani (aproximativ 32.400 USD).