AUDI E7X a fost dezvăluit de autoritatea de reglementare după ce producătorul auto german a solicitat o licență de vânzare în China. Este un SUV de mari dimensiuni, cu o lungime de peste 5 metri, cu o putere de până la 670 CP, fabricat de joint-venture-ul SAIC-VW.
AUDI (scris cu majuscule) este un nou brand dedicat exclusiv Chinei, care a renunțat la emblematica siglă cu patru inele și se concentrează doar pe mașini electrice. În prezent, vinde un singur model – AUDI E5 Sportback – un break elegant echipat cu tehnologii SAIC.
AUDI E7X este al doilea model al lor, bazat pe conceptul AUDI E SUV Concept dezvăluit în noiembrie.
Fiecare mașină vândută în China trebuie să fie aprobată de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT), care publică o listă lunară a modelelor care au solicitat omologarea. Producătorii auto nu sunt mulțumiți de acest lucru, deoarece le dezvăluie multe secrete, dar pe noi nu ne deranjează.
Noul SUV mare complet electric de la AUDI va veni în două opțiuni de propulsie – tracțiune spate (RWD) și tracțiune integrală (AWD). Versiunea RWD are un singur motor cu o putere de 300 kW (402 CP), în timp ce versiunea AWD are un motor suplimentar de 200 kW (268 CP) pe puntea față, oferind un total de 500 kW (670 CP). Viteza maximă este de 230 km/h. Ambele motoare provin de la filiala SAIC, Huayu Automotive.
AUDI E7X măsoară 5049/1997/1710 mm (lungime/lățime/înălțime), cu un ampatament destul de lung de 3060 mm. Greutatea proprie a versiunii AWD este de 2673 kg. Este echipat cu o unitate mare lidar montată deasupra parbrizului frontal. Noul AUDI va fi disponibil cu jante opționale de 21 de inci sau 22 de inci, iar bateria va fi furnizată de CATL. Capacitatea nu a fost încă dezvăluită.
Conform informațiilor obținute de CarNewsChina de la o persoană familiarizată cu compania, AUDI ia în considerare să aducă E7X pe piețele de peste mări, inclusiv în Europa. Mai mult, s-a dezvăluit că Volkswagen a înregistrat marca comercială E7X la Oficiul Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală pe 2 decembrie.
Pe 25 noiembrie, Reuters a raportat că Volkswagen intenționează să exporte vehicule fabricate în China pe piețele de peste mări. Joi, s-a dezvăluit că Volkswagen a făcut lobby pe lângă UE pentru eliminarea tarifelor la mașinile sale fabricate în China, iar Comisia Europeană a început revizuirea acestora.
