Ipocrizia „Fabricat în Europa”: Cum vor constructorii auto să protejeze profitul, nu locurile de muncă

auto

Industria auto europeană a intrat într-o fază de criză existențială, iar mișcarea recentă a Asociației Constructorilor Auto din Europa (ACEA) la Bruxelles scoate la iveală o realitate inconfortabilă. Sub paravanul protecției „industriei europene” împotriva invaziei vehiculelor electrice chinezești, producătorii noștri cer Comisiei Europene o redefinire a termenului „Fabricat în Europa” care să includă uzine din Turcia, Maroc și Marea Britanie. O întrebare legitimă devine inevitabilă: ce locuri de muncă încearcă, de fapt, să salveze acești giganți?

BYD recuperează „coroana” vânzărilor de vehicule electrice, detronând Tesla într-un trimestru record

auto

Deși Tesla a raportat unul dintre cele mai bune trimestre din istoria sa, reușind să livreze aproximativ 480.000 de vehicule electrice, acest succes nu a fost suficient pentru a menține supremația. Gigantul chinez BYD a reușit să strălucească mai puternic în perioada aprilie-iunie 2026, recuperându-și titlul de cel mai mare producător mondial de mașini pur electrice.

„Fabricat în Europa”: Constructorii auto pun condiții dure Comisiei Europene pentru noua lege industrială

auto

Asociația Constructorilor Auto din Europa (ACEA) a declanșat o ofensivă diplomatică la Bruxelles, solicitând clarificări esențiale în cadrul viitoarei legislații Industrial Accelerator Act (IAA). Producătorii auto vor reguli de joc mai permisive, care să includă în categoria „Fabricat în Europa” și investițiile realizate în țări strategice precum Maroc, Turcia și Marea Britanie.

BYD înregistrează a doua lună consecutivă de creștere, susținută de expansiunea exporturilor

auto

Gigantul chinez BYD, liderul incontestabil al pieței de vehicule noi de energie (NEV), continuă să își consolideze poziția globală. Compania a raportat o creștere a vânzărilor pentru a doua lună consecutiv, o performanță impulsionată în mod special de succesul tot mai mare pe care vehiculele sale îl înregistrează dincolo de granițele Chinei.

McMurtry Spéirling PURE intră în producție: Hypercarul „cu ventilator” care poate merge cu susul în jos

auto

Dacă ați crezut că le-ați văzut pe toate în lumea hypercar-urilor, gândiți-vă din nou. McMurtry Spéirling PURE, mașina care a sfidat legile fizicii la Goodwood și a umilit monoposturi de Formula 1, a intrat oficial în producția de serie. Nu este doar un exercițiu de design, ci o mașină capabilă de o accelerație ireală de 1,55 secunde până la 100 km/h și o forță de apăsare (downforce) care funcționează chiar și când mașina stă pe loc.

Rivian accelerează: Livrări peste așteptări și estimări revizuite în creștere pentru 2026

auto

Acțiunile Rivian au avut o evoluție spectaculoasă în ultima sesiune de tranzacționare, urcând cu peste 8% după ce compania a anunțat cifre de producție și livrări care au depășit orice estimare a analiștilor. Într-o piață auto marcată de incertitudini, producătorul american de vehicule electrice a demonstrat că poate livra mult mai mult decât a promis.

Ford, în cădere liberă: Nici reducerile masive și nici hibrizii nu pot salva „Ovalul Albastru” dintr-o criză profundă

auto

Ford traversează una dintre cele mai negre perioade din istoria sa recentă. În ciuda unor oferte agresive de preț (reintroducerea „prețului de angajat” pentru toți clienții) și a investițiilor masive în tehnologii hibride, vânzările grupului sunt în plin declin. Trimestrul al doilea al anului 2026 a fost dezastruos, confirmând că problemele Ford nu sunt doar trecătoare, ci simptomele unei strategii care pare să fi pierdut contactul cu realitatea pieței.

Criza combustibilului accelerează adoptarea mașinilor electrice în Rusia

auto

O criză severă a carburanților, care a dus la cozi interminabile și prețuri record la benzină și motorină în majoritatea regiunilor Rusiei, a provocat un fenomen neașteptat pe piața auto locală: o explozie a cererii pentru vehiculele electrice (EV) și hibride. Șoferii ruși, disperați să evite dificultățile de la pompă, se orientează rapid către soluții alternative de mobilitate.

Nissan mizează pe un profit de peste 1 miliard de dolari în acest an fiscal, în ciuda impactului geopolitic

auto

Nissan Motor a anunțat o prognoză optimistă pentru anul fiscal curent, estimând un profit operațional de aproximativ 200 de miliarde de yeni (circa 1,27 miliarde de dolari). În ciuda contextului geopolitic tensionat generat de conflictul din Iran, gigantul japonez se declară încrezător că măsurile stricte de reducere a costurilor vor compensa dificultățile logistice.