Gigantul tehnologic Xiaomi își extinde oficial ofensiva în industria auto și intră în segmentul premium superior prin lansarea noului Xiaomi YU7 GT. Acest SUV electric de înaltă performanță combină tehnologia de top cu cifre demne de segmentul supercarurilor, având ca țintă directă șoferii de elită.
Parteneriat-șoc în SUA: Stellantis și JLR vor să dezvolte și să construiască mașini împreună
După ce a stabilit alianțe strategice în China și Europa, gigantul Stellantis explorează acum noi oportunități de colaborare pe pământ american. Compania pare să fi decis că cea mai bună metodă de a supraviețui în industria auto modernă este să colecționeze parteneriate strategice.
Legenda se întoarce: Citroën 2CV revine în versiune 100% electrică și la un preț imbatabil
Constructorul auto Stellantis pregătește o mutare istorică pe piața auto: celebrul model Citroën 2CV (renumitul „Deux Chevaux”) va fi relansat ca vehicul complet electric. Noua mașină promite să redefinească mobilitatea urbană accesibilă, exact așa cum predecesorul său a făcut-o în secolul trecut.
Succes major pentru Hesai: Producătorul chinez primește o comandă de peste 1 milion de senzori LiDAR de la un constructor auto de top din Europa
Compania Hesai Group a bifat o nouă reușită de răsunet pe piața internațională, securizând un contract major cu un constructor auto european de top pentru o comandă ce depășește 1 milion de unități. Anunțul a fost făcut public miercuri de către producătorul chinez de componente tech, venind la scurt timp după confirmarea unui alt parteneriat strategic de calibru: cel cu Mercedes-Benz pentru sisteme de conducere autonomă de Nivel 3 (L3).
Parteneriat strategic: Stellantis și Dongfeng înființează o companie comună în Europa pentru expansiunea globală a brandului Voyah
Giganții auto Stellantis și Dongfeng Motor Group (Dongfeng) au anunțat oficial semnarea unui Memorandum de Înțelegere (MOU) neobligatoriu pentru înființarea unei noi companii comune (joint venture) în Europa. Această mișcare strategică are ca scop coordonarea vânzărilor, distribuției, producției, achizițiilor și activităților de cercetare și dezvoltare (R&D) pentru vehiculele electrice și hibride (NEV) ale Dongfeng pe piețele europene selectate.
Tesla confirmă disponibilitatea sistemului FSD (Supervised) pe piața din China
21 mai 2026 – Prin intermediul contului său oficial de pe platforma X (fostul Twitter), Tesla a dezvăluit noua strategie de extindere globală a sistemului său FSD (Supervised), confirmând în mod explicit că această tehnologie este acum compatibilă cu regiunea chineză. Deși anunțul reprezintă un pas uriaș înainte, divizia Tesla China nu a dezvăluit încă o dată specifică pentru lansarea efectivă a software-ului către clienții locali.
Tranziție inteligentă spre electrificare: Kia dezvăluie noul Niro hibrid în Europa
Kia Europe a prezentat oficial noul Niro, un CUV (Crossover Utility Vehicle) hibrid reîmprospătat, menit să simplifice mobilitatea cotidiană prin tehnologie eficientă, conectivitate superioară și un plus de caracter practic. Noul model marchează o schimbare strategică pentru constructorul sud-coreean pe piața de pe continent, adoptând o strategie de propulsie exclusiv hibridă.
Borna istorică la Craiova: Ford Otosan a produs mașina cu numărul 1.000.000. Reușita poartă numele unui model electric
Uzina Ford Otosan din Craiova tocmai a atins o bornă istorică care reconfirmă poziția României pe harta industriei auto europene: asamblarea exemplarului Ford Puma cu numărul 1.000.000.
Fonduri suplimentare pentru Rabla în 2026: Bugetul programului crește cu 100 de milioane de lei
Programul de reînnoire a parcului auto național primește o injecție financiară importantă. Bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) pentru anul 2026 a fost avizat cu o majorare de 100 de milioane de lei alocată special Programului Rabla, a anunțat ministrul Nazare.
Oliver Blume taie speculațiile: Volkswagen NU negociază cu producătorii chinezi pentru salvarea fabricilor din Europa
Conducerea grupului Volkswagen încearcă să stingă incendiul speculațiilor care au alarmat zecile de mii de angajați din Germania. Directorul general al grupului, Oliver Blume, a declarat oficial că producătorul german nu se află în discuții cu nicio companie auto din China pentru a le ceda sau închiria capacitățile de producție rămase libere în uzinele europene.