Constructorul chinez BYD își intensifică rapid ofensiva pe piața europeană, punând bazele unei strategii de producție care se desfășoară pe două fronturi majore: Ungaria și Turcia. Această abordare duală nu doar că va dubla capacitatea de producție a companiei, dar o va ajuta și să navigheze printre tensiunile geopolitice și taxele impuse de Uniunea Europeană.
Registrul Auto Român (RAR) a demarat o acțiune de informare și control la nivel național, având ca obiect verificarea modului în care operatorii economici care pun la dispoziție pe piață vehicule utilizate (second hand) respectă prevederile Ordonanței de Urgență privind omologarea, eliberarea cărții de identitate a vehiculului (CIV) și certificarea autenticității vehiculelor rutiere.
Producătorul chinez de mașini electrice BYD intenţionează ca anul viitor să vândă peste hotare până la 1,6 milioane de unităţi, au estimat analiştii băncii americane Citi, transmite Reuters.
Cea mai mare piață auto din lume, China, a înregistrat o frânare vizibilă a ritmului de creștere în luna octombrie. După avansuri robuste de peste 11% și 15% în lunile de vară, vânzările totale de vehicule au urcat cu doar 4,4% față de anul trecut. Această încetinire este atribuită, în mare parte, unei piețe interne deja supraaglomerate și reducerii sau retragerii anumitor subvenții guvernamentale în diverse regiuni. Un director de la S&P Global Ratings avertizează că, din această cauză, vânzările interne ar putea chiar să scadă anul viitor.
Hyundai Motor Group și NVIDIA au anunțat extinderea parteneriatului lor strategic pentru a accelera inovația în domeniile vehiculelor autonome (AVs), fabricilor inteligente și roboticii, prin lansarea unei fabrici AI bazate pe infrastructura NVIDIA Blackwell.
Toyota lansează generația a noua a pick-up-ului său emblematic pentru 2026, introducând pentru prima dată o variantă complet electrică. În plus, compania promite o versiune pe hidrogen care va sosi în 2028, demonstrând o strategie de diversificare a propulsiilor.
Industria auto vrea să facă acum același lucru cu autovehiculele, care nu mai pot funcționa fără un sistem de operare propriu. Anul trecut, mai mulți producători de top din Europa au pus bazele unui ecosistem software care să se transforme în timp într-un sistem de operare open-source. Acum, prima versiune de lucru a unui sistem de operare pentru mașini, S-CORE 0.5, a fost deja lansată public și reprezintă fundația unui produs stabil care ar trebui să fie gata anul viitor.
Renault a renunțat la proiectul cu firma franceză Valeo de dezvoltare a unui motor nou fără pământuri rare pentru vehicule electrice și, în schimb, caută un furnizor chinez mai ieftin, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Kia Corporation și Disney unesc forțele pentru a transforma experiența la volan. Prin intermediul sistemului de infotainment de ultimă generație Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), șoferii și pasagerii vor putea personaliza interiorul mașinii cu teme vizuale inspirate de cele mai iubite francize Disney.
China a reluat unele exporturi de cipuri Nexperia, o decizie care atenuează potențial deficitul de aprovizionare din industria auto și care reprezintă un pas înainte în vederea rezolvării conflictului cu Țările de Jos, transmite Bloomberg.
