Grupul auto Great Wall Motor (GWM) a lansat oficial noul model GWM H10, primul SUV angulat (boxy) dezvoltat pe arhitectura Global One. Mutarea vine ca un efort direct de a opri declinul vânzărilor de pe piața din China, unde compania a înregistrat scăderi consecutive în ultimele luni.
Deși este încadrat sub marca Haval, noul SUV poartă direct denumirea companiei-mamă. Modelul este poziționat strategic la granița dintre SUV-urile de familie cu șase locuri și vehiculele hibride de teren cu design robust.
Configurații, dimensiuni și prețuri
Noul GWM H10 este disponibil în 4 variante de echipare, cu prețuri recomandate cuprinse între 209.800 yuani (aprox. 30.900 dolari) și 231.800 yuani. Pentru perioada de lansare, GWM oferă o reducere temporară, prețurile finale pornind de la 201.800 yuani (aprox. 29.720 dolari).
Producătorul oferă două configurații de spațiu interior:
- Versiunea cu 5 locuri: Lungime de 5.138 mm, lățime de 2.050 mm, înălțime de 1.970 mm și un portbagaj extensibil între 815 și 1.885 litri.
- Versiunea cu 6 locuri: O caroserie mai lungă, de 5.299 mm, având fotolii individuale de tip captain chair pe rândul al doilea.
Ambele versiuni împart un ampatament generos de 3.000 mm și o gardă la sol de 220 mm.
Sistem hibrid de 590 CP și autonomie mixtă de 1.404 km
GWM H10 mizează pe sistemul hibrid plug-in Hi4, alcătuit dintr-un motor termic de 1,5 litri turbo, două motoare electrice și o transmisie DHT cu 4 trepte.
- Putere totală: 440 kW (590 CP) și un cuplu maxim de 722 Nm.
- Accelerație 0-100 km/h: 4,9 secunde pentru toate versiunile.
- Baterie: Pachet LFP de 42,8 kWh.
- Autonomie electrică (CLTC): 232 km (versiunea cu 5 locuri) sau 227 km (versiunile cu 6 locuri).
- Autonomie totală (CLTC): Până la 1.404 km cu un singur plin (rezervor de 65 litri) și bateria încărcată.
- Încărcare rapidă: Reîncărcarea de la 30% la 80% durează doar 15 minute.
Tehnologie și echipare de top în standard
Spre deosebire de mulți rivali din segment, senzorul LiDAR este oferit ca dotare standard pe toate versiunile GWM H10. Alături de 27 de senzori periferici, acesta alimentează sistemul de asistență Coffee Pilot 3, capabil să gestioneze funcții autonome NOA (Navigation on Autopilot) de la un loc de parcare la altul.
La interior, habitaclul integrează un panou de instrumente de 10,25 inchi, un ecran central de 15,6 inchi, un ecran Head-Up Display masiv SR-HUD de 29 inchi și un ecran de divertisment de 17,3 inchi pentru pasagerii din spate. Printre dotările de confort se numără un frigider inteligent de 7,7 litri și funcția de alimentare externă V2L de 6 kW.
Printre rivalii săi direcți pe piața chineză se numără varianta electrică Ford Bronco, modelul Fang Cheng Bao Tai 7 (sub-brand BYD), dar și SUV-urile urbane de familie precum Li Auto L6.
Declin pe piața internă, compensat de exporturi
Lansarea H10 este esențială pentru afacerile GWM din China. În luna iulie, compania a vândut pe piața locală 46.052 de vehicule, înregistrând o scădere de 27,23% față de iulie 2025. Pe primele 7 luni ale anului, vânzările interne au însumat 338.521 de unități (-22,25%).
Singurul motor de creștere pentru grup rămâne piața externă: exporturile au crescut cu 50,93% în iulie (la 62.015 vehicule), reprezentând peste 57% din totalul vânzărilor lunare ale gigantului chinez.
