Smart a început pre-vânzarea SUV-ului său Smart #5 EHD, cu un preț de pornire de 189.900 de yuani (26.600 USD). Acesta este primul model plug-in hybrid al mărcii și este propulsat de sistemul NordThor Hybrid 2.0 al Geely. Mașina se laudă cu o autonomie pur electrică CLTC de 252 km și o autonomie completă (cu rezervorul plin și bateria încărcată) de 1.615 km.
Producătorul chinez de telefoane și, mai nou, de automobile Xiaomi își urmează planul de expansiune în Europa cu un pas important, care ar trebui să conducă la dezvoltarea de modele adaptate clienților din regiune: deschiderea unui centru de cercetare și de design, în Munchen, acolo unde este sediul BMW și la doi pași de Audi.
BYD Co, cel mai mare producător chinez de vehicule electrice (EV), se așteaptă ca exporturile să reprezinte anul acesta aproximativ 20% din vânzările sale pe plan global, datorită lansării de noi modele, se arată într-un articol apărut luni în ziarul South China Morning Post (SCMP), transmite Reuters.
Grupul auto chinez Chery își consolidează strategia de expansiune internațională prin introducerea celei mai noi mărci sale de export, Lepas. Poziționat ca un brand premium, orientat spre stil și tehnologie, Lepas vizează direct piețele occidentale, cu debutul pe piața europeană programat pentru începutul anului 2026.
Se raportează că Ford lucrează la o versiune hibridizată a Mustang-ului de a șaptea generație. Ford dezvoltă un Mustang hibrid, la câțiva ani după ce a abandonat prima sa încercare, dar nu știe cum îl vor primi fanii modelului.
Chery a lansat imaginile oficiale ale noului său Tiggo 8, poziționat ca un SUV de clasă medie, orientat spre familie. Noua mașină prezintă un design actualizat, o configurație cu cinci locuri și o caroserie mai mare decât actualul Tiggo 8. Lansarea oficială va avea loc în al patrulea trimestru al acestui an.
Marea Britanie va sprijini producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR) cu o garanție de împrumut în valoare de 1,5 miliarde de lire sterline (două miliarde de dolari), pentru a ajuta la susținerea lanțului său de aprovizionare, în contextul opririi producției după un atac cibernetic, transmite Reuters.
De la dezvăluirea sa din 2019, Tesla Cybertruck a generat o undă de șoc în industria auto, în special pe piața extrem de competitivă a pickup-urilor din America de Nord. Cu un design radical, futurist, care a polarizat opinia publică, și cu promisiuni ambițioase din partea CEO-ului Elon Musk, așteptările erau imense. Totuși, la scurt timp de la începerea livrărilor, vânzările nu au atins nivelul previzionat, iar vehiculul se confruntă cu dificultăți semnificative.
Luna trecută, mărcile chinezești au acoperit 5,5% din piața europeană. Totalul lor de 43.500 de unități vândute reprezintă o creștere de 121% față de august 2024. În luna august, Audi a vândut 41.300 de unități, iar Renault 37.800 în Europa.
China va impune de anul viitor obligaţia obţinerii de licenţe de export pentru vehiculele electrice, a anunţat vineri Ministerul Comerţului, în încercarea de a limita practicile neloiale ale comercianţilor neautorizaţi şi de a proteja reputaţia mărcilor auto chineze pe pieţele externe, transmite Reuters.