Problemele în aprovizionarea cu semiconductori ar putea să afecteze industria auto şi în 2023, a declarat directorul general al constructorului auto german BMW, Oliver Zipse, într-un interviu publicat luni în cotidianul elveţian Neue Zuercher Zeitung (NZZ), transmite Reuters.
„Suntem în continuare în mijlocul crizei semiconductorilor. Mă aştept să vedem unele îmbunătăţiri cel mai târziu anul următor, dar ne vom confrunta în continuare cu un deficit fundamental în 2023”, a spus oficialul companiei germane.
Declaraţiile de luni ale lui Zipse oferă o perspectivă mai pesimistă decât cea evocată anterior de producătorul auto german de automobile premium. În conferinţa organizată la mijlocul lunii martie, pentru anunţarea rezultatelor pe anul 2021, BMW estima că criza semiconductorilor se va prelungi până în 2022.
Cu toate acestea, şeful BMW este mai optimist decât Arno Antlitz, directorul financiar de la rivalul Volkswagen, care sâmbătă a declarat că nu se aşteaptă ca oferta să poată ţină pasul cu cererea până în 2024. Într-un interviu pentru cotidianul german Borsen-Zeitung, acesta a spus că blocajele de aprovizionare vor începe să se diminueze la finele acestui an, iar în 2013 producţia va reveni la nivelul din 2019, însă, cu toate acestea, nu va fi suficient pentru a ţine pasul cu cererea crescută pentru semiconductori.
Lipsa de cipuri a condus la probleme în producţia şi livrarea de noi automobile, ceea ce la rândul său a avut un efect asupra preţurilor automobilelor second-hand, în contextul în care oamenii s-au îndreptat spre piaţa automobilelor de ocazie în loc să aştepte mai mult pentru un automobil nou.
