Grupul Volvo Car, deținut de gigantul chinez Geely, a declanșat o campanie globală de rechemare în service (recall) după identificarea unor probleme grave de siguranță la bateriile furnizate de producătorul chinez Sunwoda Electronic. Criza survine la scurt timp după ce o altă subsidiară a Geely a intentat un proces masiv împotriva furnizorului pentru defecte de calitate.
Incendiu în Brazilia și limitări de încărcare
Urgența acestei măsuri a fost accentuată de un incident grav petrecut în noiembrie 2025, în Maceió, Brazilia, unde un Volvo EX30 a luat foc într-o reprezentanță. Vehiculul a fost distrus complet, fiind necesară intervenția a 11 pompieri și patru autospeciale pentru a stinge flăcările.
În urma acestui eveniment, Volvo a emis avertismente urgente către proprietarii din piețe precum Marea Britanie, SUA, Australia și Africa de Sud. Instrucțiunile sunt clare: limitarea încărcării la maximum 70% din capacitate pentru a reduce riscul de supraîncălzire, până când va fi pregătit un plan de remediere complet.
Amploarea defecțiunii
Conform datelor furnizate de publicația Hypermiler, situația afectează mii de vehicule:
- 33.777 de vehicule EX30 produse cu celule Sunwoda sunt monitorizate la nivel global.
- În Marea Britanie, sunt afectate 10.440 de unități.
- În Africa de Sud, recall-ul vizează modelele Single Motor Extended Range și Dual Motor produse între 2024 și 2026.
Deși Volvo afirmă că doar aproximativ 0,02% din celule au prezentat semne de supraîncălzire, riscul de fuga termică (thermal runaway) este considerat suficient de mare pentru a impune măsuri drastice.
Război juridic: Geely cere despăgubiri de sute de milioane de dolari
Problemele cu furnizorul Sunwoda nu sunt noi pentru grupul Geely. Pe 26 decembrie 2025, Viridi E-Mobility Technology (subsidiară Geely) a dat în judecată Sunwoda, solicitând daune de 2,31 miliarde de yuani (aprox. 323 milioane USD) pentru celule defecte livrate între 2021 și 2023.
Și marca de lux Zeekr a avut de suferit din cauza acelorași componente, fiind forțată să cheltuie peste 140 de milioane de dolari pentru inspecții și înlocuiri gratuite de baterii, după ce clienții s-au plâns de viteze de încărcare scăzute și afișări incorecte ale autonomiei.
Impactul asupra imaginii Volvo
Pentru un brand care și-a construit întreaga identitate pe pilonul siguranței, acest recall reprezintă o lovitură dură. Clienții care au plătit pentru un vehicul premium se văd acum în situația de a folosi doar 70% din autonomia promisă, fapt ce generează frustrări majore în comunitatea utilizatorilor de mașini electrice.
Cifrele anului 2025 pentru Grupul Geely:
- Vânzări record: Peste 4,1 milioane de vehicule la nivel global (+26%).
- Vehicule electrice (NEV): 2,29 milioane de unități, reprezentând 56% din totalul vânzărilor grupului.
- Volvo: A vândut 710.042 de mașini, dintre care 46% au fost electrificate.
În ciuda succesului comercial masiv, criza bateriilor Sunwoda pune sub semnul întrebării controlul calității în lanțul de aprovizionare al grupului, într-un moment în care tranziția către electric este mai accelerată ca niciodată.
