Comisia Europeană a infirmat oficial zvonurile conform cărora ar pregăti taxe vamale pentru vehiculele hibride importate din China, similare celor impuse deja mașinilor electrice (BEV). Deși au existat discuții politice interne, purtătorul de cuvânt al UE pentru comerț, Olof Gill, a clarificat faptul că nu există nicio investigație în curs în acest sens.
Clarificările Comisiei Europene
Declarația vine ca răspuns la rapoartele recente care sugerau o posibilă extindere a tarifelor. „Nu există nicio investigație în desfășurare privind exporturile de vehicule hibride din China către Uniunea Europeană”, a declarat Olof Gill în cadrul unei conferințe de presă la Bruxelles.
Referitor la presiunile exercitate de anumiți comisari europeni, Gill a adăugat: „Comisarii sunt politicieni și au dreptul să ridice orice problemă doresc”. El a subliniat că investigația anterioară, care a dus la taxarea mașinilor electrice, s-a concentrat exclusiv pe acest sector, deoarece subvențiile chineze din zona bateriilor sunt considerate o amenințare directă la adresa industriei europene.
Tensiuni politice și cifre alarmante
Deși oficial nu există o anchetă, publicația Euractiv a raportat că vicepreședintele Comisiei Europene, francezul Stéphane Séjourné, a ridicat în repetate rânduri problema hibridelor. Argumentul său este că, atâta timp cât condițiile de producție sunt identice cu cele ale mașinilor electrice, competitorii europeni ar trebui să beneficieze de același nivel de protecție.
Contextul este unul de creștere explozivă pentru producătorii chinezi:
- Hibride: Exporturile către UE au crescut cu 155% anul trecut.
- Electrice (BEV): Exporturile au crescut cu doar 12%.
Precedentul mașinilor electrice
În octombrie 2023, UE a lansat o investigație anti-subvenție asupra mașinilor electrice din China, concluzionând că acestea beneficiază de ajutoare de stat neloiale. Rezultatul a fost impunerea unor tarife suplimentare de până la 35,3% (peste taxa standard de 10%) pentru o perioadă de cinci ani.
Totuși, recent au apărut semne de detensionare. La data de 12 ianuarie, Ministerul Comerțului din China a anunțat un consens cu UE privind „angajamentele de preț”. Acest lucru înseamnă că exportatorii chinezi ar putea evita tarifele suplimentare dacă acceptă să vândă vehiculele la un preț minim agreat de Uniunea Europeană.
Traducerea textului original (Sinteză)
- Titlu: UE neagă planurile de a impune tarife mașinilor hibride chinezești.
- Ideea principală: Nu există nicio investigație activă. Purtătorul de cuvânt Olof Gill a explicat că investigația WTO s-a limitat la sectorul BEV (electrice), considerat problematic.
- Disputa internă: Comisarul francez Stéphane Séjourné a cerut protecție similară și pentru hibride, având în vedere creșterea masivă de 155% a vânzărilor acestora pe piața europeană.
- Stadiul actual: În timp ce pentru electrice s-a ajuns la un acord privind prețurile minime pentru a evita taxele de până la 35,3%, segmentul hibrid rămâne, pentru moment, neafectat de sancțiuni comerciale.
