Documentele interne ale dealerilor sugerează că cele mai vechi două modele din gama Mazda vor ieși din producție în 2026, după ce au rămas la vânzare timp de mai bine de zece ani. Mazda va opri producția modelelor CX-3 și Mazda2 în cursul acestui an. Conceptul Vision X-Compact oferă indicii despre un viitor înlocuitor pentru Mazda2, iar următorul CX-3 ar putea deveni CX-20, adoptând un stil de SUV mai robust.
Actualele Mazda2 și CX-3 încep să semene cu niște maratoniști care și-au pierdut interesul de a mai termina cursa. Ambele modele sunt prezente pe piață încă din 2014, rezistând printr-un flux continuu de facelift-uri și actualizări anuale care le-au menținut suficient de moderne pentru a rămâne relevante.
Totuși, orice model ajunge eventual la capătul drumului, iar pentru cele mai mici mașini din oferta Mazda, acel punct final pare să fie aproape.
Producția se încheie în primăvara și vara lui 2026
Conform unui raport al publicației japoneze Creative Trend, care citează documente interne ale dealerilor, Mazda plănuiește să oprească producția ambelor modele, Mazda2 și CX-3, în cursul anului 2026. Din punctul de vedere al calendarului, decizia are sens. Acestea sunt în prezent cele mai longevive modele din gama actuală a mărcii, iar o astfel de vechime este rar întâlnită, mai ales în segmente care cer o evoluție constantă.
Mai exact, producția pentru CX-3 este programată să se încheie în martie 2026, urmată de modelul înrudit Mazda2 în luna iunie. Până atunci, Mazda va continua să accepte comenzi interne până când fiecare model își va atinge cota finală. După acel moment, stocurile rămase vor fi vândute până la epuizare.
Va înlocui Mazda aceste modele?
În ciuda speculațiilor anterioare conform cărora brandul s-ar putea retrage complet din segmentul subcompact, acest scenariu pare tot mai puțin probabil. Se pare că sediul central din Hiroshima are alte planuri în mișcare.
Cea mai bună indicație pentru o viitoare Mazda2 este conceptul Vision X-Compact, care a debutat la Japan Mobility Show 2025. Conceptul are o caroserie de tip hatchback, cu un stil modern și dotări interioare bazate pe inteligență artificială.
Interesant este că Vision X-Compact este cu 25,5 cm mai scurt decât actuala Mazda2. Dacă aceste dimensiuni se vor păstra și pentru versiunea de serie, următorul model de intrare în gamă al Mazda s-ar putea muta în segmentul mașinilor de oraș (city car), în loc să rămână un supermini tradițional. Oricum ar fi, acesta ar putea sosi în 2027 ca noua ofertă de bază pe piețele globale.
Un nou SUV mic în pregătire
În ceea ce privește CX-3, performanța sa pe piețele globale a fost suficient de solidă pentru a sugera că un înlocuitor merită efortul.
Mazda a oferit o privire asupra a ceea ce ar putea urma în timpul unei prezentări oficiale în Thailanda la începutul acestui an, unde două schițe de design au prezentat un SUV compact cu o postură mai lată și proporții mai ascuțite. Stilul pare să împrumute elemente de la cea mai nouă generație CX-5.
Acest viitor model ar putea purta emblema CX-20, deși nimic nu a fost confirmat oficial. Dacă proiectul va merge înainte, acesta va viza direct rivali precum Toyota Yaris Cross și numărul tot mai mare de SUV-uri compacte de la mărcile concurente.
