Zi: 21 iulie 2026

Strategia „Race to the Bottom” la Volkswagen: Modelul Dacia devine noul standard de producție în grup și face VW să dea modelele noi celor mai ieftine uzine

auto

Volkswagen Group pregătește o schimbare radicală de paradigmă în rețeaua sa globală de producție, declanșând o adevărată competiție internă de tip „race to the bottom” (o cursă disperată pentru reducerea costurilor la cel mai mic numitor comun). Mărcile și tradiția națională își pierd relevanța în fața rapoartelor financiare: uzina care produce cel mai ieftin va primi contractele de asamblare ale noilor modele.

Marea cosmetizare: Ford mai scoate două „ediții speciale” doar-doar o mai mișca vânzările învechitului Puma

auto

Când un model începe să își arate vârsta și nu mai știi ce să-i faci până la o nouă generație, rețeta clasică din industria auto nu dă greș niciodată: turnăm puțină vopsea nouă, adăugăm niște cusături colorate, îi lipim o etichetă de „Ediție Specială” și ne rugăm să mai miște ceva în cifrele de vânzări.

Moment de cotitură pe piața auto: Mașinile electrice au depășit pentru prima dată benzina și motorina în Germania

auto

Pentru prima dată în istoria automobilismului, vehiculele complet electrice (BEV) au depășit orice alt tip de propulsie la vânzări în Germania, cea mai mare piață auto din Europa. Un punct de cotitură simbolic într-o țară renumită istoric pentru pasiunea sa față de motoarele termice de mare putere și pentru autostrăzile fără limită de viteză unde dieselul domnea necontestat. Potrivit Autorității Federale pentru Transporturi Auto din Germania (KBA), în luna iunie, germanii au înmatriculat 84.057 de mașini electrice noi, înregistrând o creștere spectaculoasă de 78,2% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Defecțiuni majore la bateriile CALB: Mii de mașini electrice GAC Aion S sunt afectate de probleme grave de siguranță

auto

O criză majoră de calitate zdruncină piața vehiculelor electrice din China. Un număr impresionant de posesori ai sedanului electric GAC Aion S raportează probleme extrem de grave la nivelul pachetului de baterii, printre care umflarea celulelor, scurgeri de electrolit și chiar fisurarea acestora. Defecțiunile au provocat pierderi bruște de putere în timpul mersului, ridicând semnale serioase de alarmă privind siguranța în trafic.

Honda și GAC extind parteneriatul strategic până în 2038, pe fondul unei scăderi drastice a vânzărilor

auto

Grupul auto nipon Honda și producătorul chinez GAC Group au semnat oficial prelungirea acordului de colaborare pentru entitatea mixtă GAC Honda până în anul 2038. Decizia vine într-un moment critic, în care mărcile internaționale partenere întâmpină dificultăți majore pe piața din China, iar structura de acționariat va rămâne neschimbată, ambele companii păstrând câte o cotă egală de 50%.