Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut în România cu 2,6%, în primele două luni ale acestui an, comparativ cu acelaşi interval din 2023, relevă datele centralizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), citate de Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Joint-venture-ul este planificat în Cluj-Napoca, oraş în plină acensiune şi centru universitar. Colaborarea dintre cele două companii va începe cu 120 de specialiști software. Accentul va fi pus va fi pe dezvoltarea şi implementarea soluţiilor IT pentru regiunea europeană.
Se pare că divizia Horse înființată de Renault împreună cu Geely va fi o piesă importantă a grupului și în următorul deceniu. Aparent, planurile pentru un viitor full-electric vor fi amânate.
Gravity Mobility, un startup de infrastructură pentru vehicule electrice susținut de Google, a deschis publicului cea mai rapidă soluție de încărcare din Statele Unite, în timp ce încearcă să atragă clienți pentru flote, scrie Reuters.
General Motors recheamă 820.000 de modele de camionete mai noi din America de Nord, deoarece haioanele s-ar putea debloca şi deschide pe neaşteptate, transmite Reuters.
Producătorul auto japonez Toyota va anunţa luna aceasta o investiţie de 11 miliarde de reali (2,2 miliarde de dolari) în Brazilia, a informat duminică ziarul local O Globo, citat de Reuters. Toyota a declarat într-un comunicat că nu comentează cu privire la potenţialele sale planuri de viitor.
Nissan ar putea salva micul producător de vehicule electrice Fisker printr-o investiție de 400 de milioane de dolari. Japonezii de la Nissan Motor sunt în discuții avansate cu Fisker pentru o finanțare menită să salveze micul producător de la faliment, dar și să ofere acces producătorului nipon la o performantă platformă pentru un pick-up electric.
Japonezii de la Suzuki, împreună cu japonezii de la Toyota au creat un SUV interesant și, totodată cel mai mare model din gama primei mărci menționate. În forma Plugin-hybrid, A-Cross a sosit la testele Autoreport.ro.
Vânzările de maşini electrice (BEV) au crescut, anul trecut, la nivel european, cu 28%, şi cu peste o treime numai în Uniunea Europeană (UE), comparativ cu datele din 2022, însă constructorii de automobile nu au reuşit să livreze pe piaţă modele accesibile, potrivit unei analize realizată de organizaţia Transport&Environment (T&E), citată de Asociaţia 2Celsius.
Directorul general al grupului german de inginerie Bosch, Stefan Hartung crede că va fi nevoie de vehicule echipate cu motoare pe combustie timp de cel puţin 35 de ani, până când va putea fi finalizată electrificarea transportului rutier, transmite DPA.