Producătorii auto europeni se pregătesc să lanseze în 2025 mai multe modele de mașini electrice noi decât competitorii lor chinezi, care i-au surclasat în acest an, conform FT.
Producătorii europeni vor lansa peste 100 de modele noi de mașini electrice în acest an și peste 70 anul viitor, la prețuri mai mici, ceea ce va duce la un război al prețurilor între producătorii din UE și China, o așa numită „iarnă a mașinilor electrice”, scrie Financial Times.
Pariul şefului Renault, Luca de Meo, pe tehnologia low-cost pentru cutiile de viteze permite producătorului auto francez să câştige teren pe piaţa europeană a maşinilor hibride, care înregistrează o creştere rapidă, rivalii fiind afectaţi de dificultăţile legate de mobilitatea electrică, transmite Reuters.
Noile modele Renault şi Citroen faţă în faţă cu cele de la BYD şi Leapmotor, Salonul mondial al automobilului revine luni la Paris cu noi automobile electrice, destinate să relanseze o piaţă auto dar şi un sector care încetineşte, transmite AFP.
Un tribunal de district suedez a confirmat vineri o hotărâre preliminară conform căreia serviciul poştal suedez Postnord nu trebuie să livreze plăcuţe de înmatriculare către Tesla, care sunt blocate de lucrătorii poştali în cadrul unei greve de solidaritate mai ample a sindicatelor, transmite Reuters.
Toyota este renumită în industria auto pentru încăpățânarea de care a dat dovadă în introducerea propulsiei electrice. Japonezii au amânat cât au putut investițiile în mașinile complet electrice și au pus permanent preț pe motorizările hibride. În ultimii ani, Toyota și-a lansat propriul program de trecere la mașinile electrice, dar Gill Pratt, Chief Scientist al companiei, este de părere că doar un mix de propulsii poate reprezenta soluția viitorului.
Ponderea automobilelor produse în China, pe segmentul electric, dar și pe PHEV, a continuat să crească și a atins un nivel fără precedent la nivel global, în primele opt luni ale anului.