Costul de producție și, implicit, prețul de vânzare al mașinilor electrice pot fi micșorate substanțial, dacă ar fi aplicate câteva măsuri pe care producătorii chinezi le folosesc de mult timp. Soluția a fost anunțată de directorul tehnic al Bosch.
Grupul auto german ZF Friedrichshafen (ZF Group), care are afaceri și la Timișoara, a anunțat că va reduce treptat numărul de angajați din Germania cu 11.000 până la 14.000 până în 2028. Restructurarea se va concentra în principal pe divizia Electrified Powertrain Technologies „din cauza concurenței puternice, a presiunii costurilor și a cererii slabe pentru vehiculele electrice”, scrie Electrive.com.
Mitsubishi Motors este pe cale să se alăture unei alianţe între Honda Motor şi Nissan Motor, creând o legătură între cei trei producători japonezi de automobile, cu vânzări combinate de peste 8 milioane de vehicule, a relatat duminică ziarul de afaceri Nikkei, citat de Reuters.
Numărul vehiculelor electrice (EV) pe plan mondial continuă să crească rapid, conform celor mai recente ale Centrului de cercetări în domeniul energiei solare şi a hidrogenului (ZSW) din Germania, transmite DPA.
În perioada ianuarie-iunie 2024, Kia a produs la Žilina peste 188.000 de automobile, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 3.000 de unități, reprezentând 1,59% față de prima jumătate a anului 2023.
Renault Captur a primit recent un facelift de aliniere la noul design al gamei adus odată cu Rafale. La testele Autoreport.ro a venit în echiparea Alpine și lanț cinematic full-hybrid.
Grupul german Mercedes-Benz şi-a redus previziunile privind marja anuală de profit, după vânzările slabe din trimestrul doi din 2024, dar a anunţat vineri că noile modele vor ajuta la depăşirea concurenţei din China în a doua parte a anului, transmit DPA şi Reuters.
Directorul grupului Stellantis, Carlos Tavares, a anunțat că primele 800 de mașini de la „a 15-a marcă” a grupului sunt în drum spre Europa. Brandul chinez va debuta în septembrie, inclusiv în România. Odată cu prezentarea rezultatelor financiare pentru prima jumătate a anului 2024, Carlos Tavares a făcut și câteva declarații cel puțin interesante. Pe lângă posibila îndepărtare a unor mărci „dacă nu fac bani”, oficialul a menționat și apropiatul debut al unui „al 15-lea brand” al grupului. Mai exact, este vorba despre brandul chinez Leapmotor, cel pe care oficialii…
Constructorii chinezi de automobilele electrice se extind în Europa pentru a diminua impactul tarifelor vamale destinate să le reducă avantajul competitiv pe partea de preţ, în raport cu producătorii auto tradiţionali din regiune care se confruntă cu numeroase probleme, transmite Bloomberg.
Raportul ACAROM cu privire la producția de mașini a celor două uzine de automobile din România arată o creștere cu 8,66% față de prima jumătate a anului trecut.