Dacia va prezenta la Salonul Auto de la Paris versiunea Jogger HEV, prima hibridă a mărcii

Salonul Mondial de l’Automobile, de la Paris, va fi locul în care Dacia își va expune noua înfățișare, cu un logo nou și noi culori reprezentative. În același timp, va marca prezentarea primului model hibrid din istoria mărcii, cu un sistem bazat pe cunoscutul E-Tech hibrid de la Renault. Versiunea este anunțată încă de anul trecut de la lansarea oficială a gamei Jogger, iar modelul electrificat va fi comercializat începând cu 2023.

Grupul Renault a anunțat desființarea rețelei de dealeri Renault și Dacia de pe cea mai importantă piață UE, cea din Germania

Informațiile apărute până acum în presa din Germania referitoare la posibilitatea ca rețeaua de dealeri ai Renault și Dacia să fie desființată s-au confirmat oficial, odată cu anunțul transmis de companie actualilor dealeri. Astfel, la finalul contractelor în vigoare, acestea nu se prelungesc.

Vânzările de autoturisme Dacia au crescut cu 16,8%, în august. Dacia depășește Renault în Europa

Vânzările de autoturisme Dacia în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au înregistrat în august un avans de 16,8%, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a urcat la 4,9%, de la 4,3%, în perioada similară din 2021, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), publicate vineri. Rezultatele arată și o schimbare surprinzătoare de situație în interiorul grupului Renault, unde Dacia a devenit cea mai vândută marcă.

Dacia Manifesto – o mărturie că mașinile Dacia nu vor arăta așa

Marca românească Dacia a prezentat un nou concept prin care, conform echipei de comunicare, „își reafirmă viziunea sa asupra automobilului ca vehicul esențial, cool, robust, accesibil și ecologic. Conceptul MANIFESTO este un laborator de idei care prezintă un vehicul conectat cu natura și prietenos cu mediul”. Chiar dacă nu anticipează un viitor model, unele dintre inovațiile pe care le aduce se vor regăsi pe viitoarele vehicule ale gamei Dacia.

Dacia cunoaște o creștere imensă pe cea mai mare piață UE, cea din Germania

Confruntată cu efectele crizei de semiconductori, care a afectat cel mai mare producător european de automobile, VW, piața auto din Germania a scăzut sistematic în ultimul an, la valori istorice, în pofida programelor de subvenționare ale guvernului. În luna august, tendința s-a inversat, astfel că vânzările au crescut pentru prima dată în 2022.