DS 9 – confort prezidențial

DS9 vine la testele Autoreport.ro ca să ne simțim ca niște președinți. Sedan-ul premium francez, ne aduce foarte mult confort într-un test ce a ajuns și pe TV.

DS 9 este o berlină elegantă ce se poziționează în vârful gamei de modele DS Automobiles. Cu o lungime de 4,93 metri, 1,93 metri lățime, o înălțime de 1,46 metri și roți de mari dimensiuni cu diametrul de 690mm, DS 9 se impune prin eleganța și dinamica sa. Construită pe noua versiune a platformei EMP2 (EMP2 V2.3), berlina beneficiază de un ampatament unic până în prezent (2,90 metri), ce oferă un spațiu generos pentru pasagerii spate. Pavilionul cu profil înclinat, de tip fastback, pune în valoare silueta berlinei.
Modelul vine cu o parte frontală puternică și expresivă dotată cu grilă cu design parametric și efect tridimensional încadrată de emblematicele DS WINGS. Semnătura luminoasă propune tehnologia DS ACIVE LED VISION cu module ce se rotesc la 180°, puse în valoare de farurile de zi cu motiv “Point Pearl”. Capota poartă simbolul sabre din metal guilloché “Clous de Paris”, folosit pentru prima dată în exteriorul habitaclului.
Un tribut adus modelului original DS din 1955, DS 9 beneficiază de DS Cornets ce au fost redesenate pentru a găzdui noile lumini de poziție laterale ce semnalează prezența berlinei DS 9. Caroseria elegantă se remarcă printr-o linie fluidă, ce curge neîntrerupt de la grila față, peste plafon și până în partea din spate a mașinii. Aripile netede sunt puse în valoare de mânerele retractabile ce se integrează perfect în caroserie.
În partea din spate, fiecare element este perfect integrat într-un volum unic. Aripile spate, bara de protecție și capacul portbagajului se înlățuie cu aceeași fluiditate. Blocurile optice spate specifice mărcii imită solzii de reptilă, pentru un efect tridimensional captivant. Acestea sunt puse în evidență de bandouri laterale, ce amintesc de elementele grafice specifice marilor carosieri francezi ai anilor 1930. Cel de-al treilea stop de frână dă impresia unei părți spate mai largi și prelungește efectul vizual al lunetei.
Modelul testat de noi oferă același nivel de confort pentru pasagerii din față, dar și pentru ocupanii locurilor spate. Grație ampatamentului lung de 2,90 metri, DS 9 oferă un spațiu generos pe locurile din spate.
Habitaclul reflectă atenția acordată celor mai mici detalii, cu materiale de calitate ce acoperă suprafețe extinse, planșă de bord îmbrăcată în totalitate în piele Nappa și scaune cu model brățară de ceas. Butoanele touch-sensitive sub formă de cristale, Alcantara ce îmbracă pavilionul și parasolarele, precum și mânerele ușilor și airbagul din centrul volanului îmbrăcate manual în piele sunt o invitație la atingere și simțire.
Eleganța ambianței OPERA este pusă în valoare de pielea Nappa ce îmbracă scaunele față și spate, consola centrală, panourile ușilor și planșa de bord. Cotiera centrală spate, vârf de gamă și tetierele reglabile Lounge completează confortul propus pentru locurile din spate.
Consola centrală ce include un ecran tactil de dimensiuni mari se completează cu sistemul de sunet Hi-Fi FOCAL Electra® de 515W, special conceput pentru DS 9, care beneficiază de tweetere noi cu grilaj din inox, alături de cele 14 difuzoare perfect repartizate în habitaclu pentru o experiență audio demnă de un auditorium.
Sub capotă avem un motor de 1,6 litri turbo pe benzină care produce 225 CP. Împreună cu transmisia automată, aduce suficientă putere pentru a propulsa acest sedan elegant chiar și la viteze de peste 200 km/oră.
Din punct de vedere dinamic, modelul stă foarte bine pe autostradă, în curbe și te poate scoate din toate situațiile posibile. Desigur că la toate aceste scenarii au o contribuție foarte mare sistemele de siguranță active și pasive.
Modelul te păzește până și de denivelările drumului: Sistemul DS Active Scan Suspension se bazează pe o cameră video amplasată în partea superioară a parbrizului, pe patru senzori de altitudine și trei accelerometri care scanează în timp real imperfecțiunile drumului. Datele sunt transmise către un calculator care acționează independent asupra fiecărei roți, pentru un plus de siguranță și relaxare și un confort la rulare fără egal.
Cu DS DRIVE ASSIST, conducătorul auto beneficiază de condusul semi-autonom de nivel 2, ce asigură un nivel ridicat de confort și siguranță la bord. Viteza este ajustată în funcție de mediul în care rulează DS 9. Sistemul folosește senzori pentru a poziționa perfect vehiculul pe banda de rulare, controlând direcția. Viteza este ajustată cu ajutorul Adaptive Cruise Control care monitorizează traficul în situații precum ambuteiajele: vehiculul repornește automat dacă oprirea a durat mai puțin de 3 secunde. Dacă oprirea a durat mai mult timp, o simplă apăsare a unui buton sau a pedalei de accelerație va reporni DS 9.
Sistemul este echipat cu o cameră video ce recunoaște liniile continue și întrerupte. În timp ce vehiculul rulează, aceasta observă și analizează în permanență imaginile, menținând vehiculul pe banda de rulare dorită de conducătorul auto. Acesta din urmă poate înlocui sistemul în orice moment, apucând ferm volanul. Utilizarea semnalizării anulează, de asemenea, funcționarea sistemului. DS Drive Assist poate fi activat la viteze mai mari de 30km/h.
Sistemul DS PARK PILOT poate detecta un spațiu de parcare, trecând pur și simplu în fața acestuia la viteze de până la 30km/h. Conducătorul auto indică apoi pe ecranul tactil că dorește să inițieze manevra de parcare laterală sau perpendiculară. Apoi este suficient doar să țină apăsat butonul Park și să aștepte ca sistemul să se activeze. Accelerația, frânarea și direcția sunt gestionate în mod automat la intrarea sau ieșirea din locul de parcare.
Pe durata deplasărilor lungi, vizibilitatea redusă sau lipsa de atenție la volan este adesea echivalentă cu pericolul. Pentru un condus mai sigur, DS SAFETY regrupează 6 funcții majore: DS NIGHT VISION, DS DRIVER ATTENTION MONITORING, DS ACTIVE LED VISION, sistemul de monitorizare a unghiului mort, frânarea automată de urgență și recunoașterea extinsă a semnelor de circulație.
DS NIGHT VISION oferă o vizibilitate excelentă pe timp de noapte. O cameră cu infraroșu amplasată la nivelul grilei față detectează prezența pietonilor, bicicliștilor și a animalelor în fața vehiculului pe o distanță de până la 100 metri. Imaginile furnizate de cameră sunt afișate pe tabloul de bord, iar pietonii sau animalele sunt încadrate cu galben, apoi cu roșu dublat de un semnal sonor, în funcție de cât de iminent este pericolul. Sistemul îți permite să anticipezi pericolele și să reacționezi în consecință.