Zeekr, brandul premium din portofoliul Geely, a lansat oficial modelul 8X, un SUV plug-in hybrid (PHEV) care sfidează legile fizicii. Construit pe arhitectura de 900V „Haohan-S”, noul 8X nu este doar o vitrină tehnologică, ci un rival direct pentru cele mai rapide SUV-uri de lux din lume.
Mai mult, CEO-ul grupului, Gan Jiayue, a confirmat că modelul este deja pe „lista scurtă” pentru export, debutul pe piețele globale fiind programat chiar pentru trimestrul al treilea al anului 2026.
Performanțe de hiper-mașină într-un corp de SUV
Cea mai șocantă cifră a noului Zeekr 8X vine din dreptul versiunii de top, „Yao Ying”. Echipat cu o configurație de trei motoare electrice asistate de un motor termic de 2.0 litri Turbo, sistemul livrează o putere colosală de 1.030 kW (1.380 CP).
- Accelerație 0-100 km/h: Doar 2,96 secunde (pentru varianta cu trei motoare).
- Arhitectură 900V: Permite o încărcare ultra-rapidă (6C). Bateria de 70 kWh poate ajunge de la 20% la 80% în aproximativ 9 minute.
- Autonomie totală: Până la 1.416 km (ciclu CLTC), cu o autonomie pur electrică de 410 km.
Dimensiuni și Prezență: Un gigant de 5 metri
Zeekr 8X se încadrează în categoria SUV-urilor de mari dimensiuni (Full-size), având o lungime de 5.100 mm și un ampatament de 3.069 mm. Designul este dominat de o grilă verticală impunătoare și de un sistem LiDAR integrat discret deasupra parbrizului, semnalând capacități avansate de condus autonom.
Tabel: Variante și prețuri de lansare (Oferte limitate)
| Versiune | Preț Lansare (Yuan) | Preț Estimativ (USD) | Putere / Performanță |
| Max | 329.800 | $45.800 | Dual-motor (660 kW) |
| Ultra | 349.800 | $48.580 | Confort sporit |
| Ultra+ | 399.800 | $55.530 | Dotări Executive |
| Yao Ying | 473.800 | $65.800 | Tri-motor (1.030 kW) |
Interior: Birou de lux și cinema pe roți
Habitaclul este configurat pentru a oferi o experiență de tip „First Class”. Versiunile superioare dispun de scaune spate tip aviație, cu spătar rabatabil electric și suport extins pentru picioare. Tehnologia este omniprezentă, cu ecrane multiple, inclusiv pentru divertismentul pasagerilor din spate, și un sistem de climatizare multi-zonă.
Capacitatea de încărcare este și ea impresionantă, portbagajul atingând un volum de 2.200 de litri cu scaunele rabatate, transformând 8X într-un vehicul ideal atât pentru deplasări de business, cât și pentru vacanțe lungi în familie.
Inteligență sub capotă: 1.400 TOPS de putere de calcul
Zeekr 8X nu se bazează doar pe forță brută. Șasiul digital adaptiv include suspensie pneumatică și control activ al amortizării. Partea de asistență la condus este gestionată de două procesoare NVIDIA Drive Thor-U, care oferă o putere de calcul combinată de 1.400 TOPS, susținând navigația autonomă pe autostradă și parcarea complet automatizată.
Contextul pieței
Lansarea 8X vine imediat după succesul fratelui mai mare, flagship-ul 9X, care a raportat cifre record în martie 2026, depășind 10.000 de unități livrate într-o singură lună. Cu un preț de pornire extrem de competitiv (ajustat cu o reducere de lansare de peste 6.500 USD față de pre-vânzare), Zeekr 8X țintește direct clienții care caută luxul european, dar cu performanțele și tehnologia de încărcare specifice noii ere electrificate din China.
Verdict Autoreport.ro: Zeekr 8X este dovada că segmentul hibrid (PHEV) nu mai este doar o soluție de tranziție „cuminte”, ci a devenit o platformă pentru performanțe care, până acum, erau rezervate exclusiv hypercar-urilor de milioane de dolari.
