Mai mulți producători chinezi de vehicule electrice (EV), inclusiv Xiaomi EV și Leapmotor (HKG: 9863), ar urma să lanseze modele de vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV) echipate cu pachete masive de baterii de 80 kWh, estompând și mai mult granița dintre mașinile pur electrice și cele hibride.
Xiaomi retrage 116.887 de vehicule electrice SU7 Standard Edition din cauza preocupărilor legate de siguranța pilotului automat.
Compania chineză de tehnologie Xiaomi va începe să vândă vehicule electrice în Europa începând cu 2027, a declarat marți președintele Lu Weibing, cu ocazia prezentării rezultatelor pentru al doilea trimestru al anului 2025, transmite EFE.
Piața auto europeană este într-o continuă schimbare, iar mărcile chinezești joacă un rol din ce în ce mai important. Multe dintre ele sunt deja prezente, iar altele se pregătesc să intre puternic pe piață în acest an, 2025.
Grupul chinez Xiaomi va analiza vânzarea de automobile pe alte piețe decât China numai începând din anul 2027, a declarat, miercuri, Lei Jun, CEO-ul producătorului de smartphone-uri, devenit constructor de automobile electrice, informează Reuters.
Industria auto chineză a cunoscut o creștere fulminantă în ultimii ani, extinzându-se de la producția de mașini accesibile la crearea de supercaruri și hypercaruri electrice de înaltă performanță. Deși încă nu au același renume ca giganții consacrați din Europa sau America, China produce deja vehicule cu puteri impresionante, care rivalizează cu unele dintre cele mai rapide mașini din lume.
Xiaomi EV anunță lansarea oficială și începerea livrărilor pentru seria flagship Xiaomi SU7 Ultra, care include două variante de înaltă performanță: „Track Package” axat pe pistă și Ediția Limitată „Nürburgring”.
Constructorul chinez de vehicule electrice, dar și de telefoane mobile Xiaomi a primit 300.000 de precomenzi în decurs de doar o oră ale primului său SUV – YU7.
Xiaomi a achiziționat un teren industrial în Noul Oraș Yizhuang din Beijing pentru aproximativ 635 de milioane de yuani (aproximativ 87.5 milioane USD), conform dezvăluirilor Comisiei Municipale de Planificare și Resurse Naturale din Beijing. Terenul a fost securizat de Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd., o filială deținută integral de Xiaomi Smart Technology.
La evenimentul său anual „Technology Day 2025”, GAC Toyota, un joint venture între Toyota Motor Corporation (TMC) și Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), a prezentat o strategie amplă pentru a accelera electrificarea, dezvoltarea software-ului și mobilitatea inteligentă. Compania a anunțat parteneriate cu Huawei, Xiaomi și Momenta.